滚动经过多年的尝试，一些大型石油公司终于开始计划大规模投资，将绿色氢作为一项重要业务他们正在追求一个非常独特的低碳未来愿景——数十亿美元的发展项目，这些项目将产生大量可再生电力，并将其转化为化学品或清洁燃料，这些电力可以输送到世界各地，为卡车，船只甚至飞机提供动力
绿氢是指利用可再生能源生产的氢气，用于电解水制氢生产绿色氢气的过程中基本没有碳排放，因此这类氢气也被称为零碳氢
大宗商品交易商托克集团电力和可再生能源业务主管朱利安魅兰表示:石油巨头一直在建设数十亿美元的项目。"这种绿色氢和绿色氨原料将成为新能源产业."
该计划非常适合在项目管理和资金实力方面具有天然优势的公司，但即使有这些优势，他们仍然在一项未经验证的技术上押下大赌注，甚至可能无法发挥其潜力。
可是，目前的技术和基础设施可能不足以开始绿色氢的正式大规模生产澳大利亚能源咨询公司Rystad A/S的全球可再生能源总监Gero Farruggio说:我不认为有任何公司开发出了这种规模的特定物质
为什么氢和氨如此重要众所周知，氢能有很多优点，但是储存运输困难，成本高而且氢气很活泼，和空气混合很容易燃烧爆炸如果氢被长距离运输，它需要被液化在常压下，它的温度需要降到—235摄氏度以下，这就导致了高能耗在此背景下，氨气进入了人们的视野氨由一个氮原子和三个氢原子组成，是天然的储氢介质在常压下，当温度降至—33摄氏度时，可液化，便于安全运输因此，理论上可以利用可再生能源生产氢气，然后将氢气转化为氨，输送到目的地
雄厚的财力是基础。
这个月出现了一系列关于氢的重要消息。
智能财经APP了解到，英国石油公司正在牵头投资360亿美元的亚洲可再生能源中心项目，该项目旨在西澳大利亚皮尔巴拉6500平方公里的广阔地区安装26兆瓦的太阳能和风力发电场，并使用产生的电力将水分子分解为氢气和氧气一旦完全开发，每年将产生约160万吨绿色氢或900万吨氨，可用于制造肥料
法国能源巨头道达尔加入了印度亿万富翁高塔姆·阿达尼的企业集团，并收购了该集团25%的股份该组织雄心勃勃，将在未来10年投资500亿美元开发绿色氢初期投资50亿美元将用于开发4 GW的风能和太阳能发电能力，其中约一半将用于生产氨所需氢气的电解槽到2030年，在30 GW清洁能源的推动下，合资公司集团的绿色氢产量可能扩大到每年100万吨
道达尔董事长兼首席执行官Patrick Pouyanne表示:道达尔与阿达尼企业集团的合作是我们实施低碳氢战略的重要里程碑Pouyanne表示，除了在2030年前在欧洲炼油厂使用脱碳氢气，这家法国传统能源巨头还计划率先大规模生产绿色氢气，因为该公司预计绿色氢气的市场规模将在2030年或之前开始快速增长模式
欧洲能源巨头壳牌公司负责氢气业务的副总裁保罗·博格斯表示，壳牌公司推出自己的大型项目只是时间问题他在接受采访时表示，壳牌正在寻找一个风能和太阳能资源充足的地方，开展一个能够充分发挥优势的大型项目Bogers说:这些项目的规模超出了一个小型创业公司的能力范围这需要强大的财力
美国能源巨头雪佛龙公司将斥资数十亿美元开发一种绿色和蓝色氢气的混合物，通过化学反应分解天然气，并捕获和储存二氧化碳石油市场的中小企业也参与其中，Tok集团正在考虑一些中等规模的绿色氢项目，比如澳大利亚阿德莱德附近的一个440 MW的开发项目
Tok集团电力和可再生能源负责人朱利安·魅兰表示，尽管像他们这样的贸易公司没有石油巨头的巨额资产负债表，但他们正在寻求开发能够达到GW产能的大型项目，包括南美的一个项目，然后寻找更大的合作伙伴来进行实际建设。
为什么绿色氢在未来如此重要氢的用途非常广泛，包括为化学工业和钢铁工业提供重要的原材料，或者为未来的飞机，轮船等核心交通工具提供低碳燃料尤其是货物运输等行业，需要大量的便携式能源，传统的可再生能源往往无法满足需求
未来的生命线
不可否认的是，世界大型石油公司仍将大部分资金投入到油气领域，但其资金投入低碳能源的比例正在增加包括在沿海风电场，太阳能电站，电池技术和电动汽车充电桩等核心业务以外的领域进行重大投资
彭博新闻的分析师Meredith Annex说:电子产品不需要石油巨头擅长的那种基础设施但氢是一种分子，这些公司了解分子，并围绕分子设计基础设施
直到最近，大型石油公司的氢计划一直很低调英国石油公司正在德国Lingen炼油厂和西班牙Castillon工厂开发电解槽，为这些工厂生产绿色氢气去年，壳牌在德国莱茵的炼油厂启动了一个10兆瓦的工厂，为工厂生产氢气，并计划扩大产能
Annex表示，氢气的性质，其复杂的加工厂，加压管道和储存设施，以及配送所需的专门罐车，使其成为大型石油公司的未来生命线。
对于那些长期致力于寻找世界上最大的能源集中地和最大的市场，并找到一种低成本的方式将它们连接起来的公司来说，也有一种天然的协同作用。
知名能源咨询公司Wood Mackenzie的高级副总裁Tom Ellacott表示，对于绿色氢来说，最关键的属性之一是拥有非常有竞争力的可再生能源资源因此，英国石油公司去了澳大利亚，因为那里阳光充足，而道达尔公司去了印度，因为低成本的氨水是一个潜在的大市场
绿色氢——走向成熟还有很长的路要走。
资产管理公司Ardian SAS和FiveT hydrogen的合资公司Hy24的首席执行官皮埃尔—艾蒂安·弗兰克表示，尽管大型项目可能是绿色氢的未来，但在证明其商业可行性之前，还有很长的路要走。
你不可能一下子就从10兆瓦转到Jiva法郎说首先，必须建设数百兆瓦的基础设施——是目前欧洲试点项目规模的10倍这将加强操作知识和电解槽的制造能力，使规模更上一层楼
能源咨询公司Rystad预测，绿色电解槽的平均规模为3至4兆瓦到2025年，这个数字将增长20倍，但要达到吉瓦水平的发展，还有大量的基础工作要做澳大利亚Rystad全球可再生能源主管Gero Farruggio表示:在这些项目中，我们距离真正开始看到大量资金进入市场还有很长的路要走在2030年前实现这些目标可能需要一些时间
这符合BP和Total宣布的全面扩大绿色氢项目的时间表，也完全符合两家公司在2050年实现净零碳排放的最后期限虽然大规模氢能技术尚未得到证实，但这可能是当前这一代石油巨头在21世纪中期保持与全球气候相适应的能源行业关键角色的最佳机会
Wood Mackenzie高级副总裁汤姆·埃拉科特表示:在某个时候，石油和天然气产量将不得不开始下降，才能进入与《巴黎协定》一致的轨道绿氢最适合作为新的低碳利润中心，因为这是一个巨大的长期增长市场，从与现有业务的协同效应来看，它确实是各大石油公司的最佳选择
