滚动今日，第一财经记者从去哪儿网等机票代理商和平台获悉，国内多家航空公司已宣布从8月5日起调整国内航线旅客运输燃油附加费标准。
调整后，国内航线燃油附加费标准为:成年旅客，800km以下航线每位旅客收取80元燃油附加费，800km以上航线每位旅客收取140元燃油附加费。
根据燃油附加费的调整，成人票国内旅行的额外费用将从130元起，800公里以上航线的机场建设费加燃油费将达到190元，不包括国内飞机。
按照以往的惯例，其他航空公司也会陆续通知平台和代理商对燃油附加费做出同样的调整这也是自2022年以来，国内航空公司燃油附加费在连续五次上调后首次下调与上次上调相比，国内航空公司燃油附加费分别下调了20元和60元
连续五次上调后，国内航线燃油附加费终于回落，主要原因是国际航油价格持续走低。
龙资讯最新发布的数据显示，截至新采购周期7月20日，预计8月份新加坡航空煤油在岸进口完税价格为8684元/吨，较7月份下降1091元/吨。
可是，即使油价下降，航空煤油的价格仍然处于历史高位今年年初航空煤油价格仅为4871元，2020年6月最低点时仅为1724元/吨
油价的飙升，让0元起的航空燃油附加费在短短半年内打破历史纪录今年2月起，航空公司恢复收取国内航线燃油附加费此后，短短半年时间，燃油附加费标准连续上调5次，从最初的10/20元上调至100/200元，足足翻了一番因为国际航油导致的燃油附加费持续飙升，很多乘客吐槽，被戏称为机票刺客燃油附加费的成本已经成为影响旅客出行的主要因素
由于很多乘客会将目前100元，200元的燃油附加费作为自己票价的一部分，所以在考虑是否出行，是否乘坐飞机，是否乘坐高铁时，都会考虑燃油附加费的权重，尤其是在目前裸票价格不高的情况下。
为了帮助用户降低出行成本，去哪儿等平台都推出了机建油费子卡用户在预订机票时可以购买机建燃油的子卡，可以多次抵扣机建燃油的费用
不过目前暑期运输需求还是不是很热来自航班管家的数据显示，7月27日，中国民航共执行客运航班9936架次，较2021年下降21.4%，较2019年下降35.8%，较上周下降0.3%
去哪儿网大数据研究院院长蓝翔分析，燃油附加费的下调对整个行业都是有利的首先意味着航空公司的燃油成本降低了之前出于成本考虑取消的航班现在可以飞了对于乘客来说，可以直接降低出行成本，有更多的出行选择，激发乘客的出行意愿目前行业平均票价近期逐渐回落8月5日燃油附加费下调后，两个因素的叠加将在一定程度上促进旅客的暑期出行
