滚动浙商证券8月27日发布研报称，维持中国中铁买入评级评级原因主要包括:1)高铁零部件市场收入持续增加，下半年盈利能力有望恢复，2)与中铁吉讯共同开发高铁座椅智能屏，后市场业务增长空间打开，假设高铁动车组智能座椅屏的单点年收入为2000元(赵荀传媒和分众传媒的平均单点年收入分别为5—10万元和4500—5000元)，预计2023—2025年高铁动车组智能座椅屏的年收入(即市场规模)将分别达到1.1/27/43亿元有望通过与麦格纳的合作，从高铁座椅延伸到客车座椅等新领域乘用车是重要的汽车零部件，单车价值高，国产替代率低伴随着新能源汽车的自主崛起，国内座椅更新换代有望加速，国内座椅企业将迎来战略发展机遇期
假设2022—2025年自主品牌乘用车市场份额分别为48%/52%/56%/60%我们预测2025年自主品牌乘用车座椅市场规模将达到840亿元，未来四年行业复合增长率将达到18%
风险提示:市场竞争风险，后方市场，客车座椅等非轨道交通领域市场开发不及预期，上市公司控股股东股权质押的集中风险:商誉减值的风险。
艾:华铁股份最近一个月得到了一家券商研报的关注，买了一只。
