特斯拉大降价的背后：电动汽车EV电池用锂价格创3个半月以来新低

伴随着2022年锂电池材料报价大幅上涨，各大车企纷纷宣布旗下新能源车涨价甚至广汽集团董事长曾庆红公开表示，动力电池的成本已经占到新能源汽车的40%~50%，甚至60%现在，造车正在为当代安培科技有限公司工作

纯电动汽车电池使用的稀有金属价格上涨，踩了刹车主要原材料锂的指数价格在1月5日创下自2022年9月底以来的三个半月新低今年以来，镍和钴的价格也处于较低水平背景是市场对美国大型纯电动汽车公司特斯拉增速放缓的担忧

对此，乘联会秘书长崔东树今日发文称，2022年，中国二手车市场压力较大由于疫情对线下经营的严重影响，大量二手车经营场所无法正常经营，堆积库存价格波动，二手车经销商举步维艰最近特斯拉在华降价是一个预期的正常趋势，二手车商应该早有预期

舒冬表示，电动汽车取代燃油汽车的核心是价格竞争，其次是产业创新和成本控制伴随着电动汽车电池成本的逐渐降低，锂矿等资源将不再继续成为制约因素，碳酸锂的价格必将回到20万左右甚至更低，因为供应将逐渐多样化和改善制造规模和一体化压铸的规模优势将进一步凸显

他还指出，目前期货方面碳酸锂价格已经跌破40万，未来几个月电池成本必然大幅下降新能源补贴的退出有利于碳酸锂价格回归中低水平

本站曾报道，工信部数据显示，2022年1—10月，我国锂离子电池行业持续快速增长根据行业标准公布的企业信息和研究机构的测算，1—10月全国锂电池总产量超过580GWh

当代Amperex科技有限公司首席科学家:锂矿的供应从全球来看是足够的，涨价很大一部分有炒作成分。