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本届成都车展和以往有些不太一样，曾经强势的合资品牌已然没什么声量，甚至要靠现代、起亚这样的早已边缘化的品牌撑门面，此前备受追捧的造车新势力们也已不再是焦点，销售在卖力地揽客，展台上却依然有些冷清。
然而就是在这样的环境下，却有两家自主高端新能源品牌的展台被围得水泄不通，与之形成鲜明对比，一个是首次参展的方程豹，一个是攻入全新细分市场的极狐。当然，如果问两家之中谁更具看点，毫无疑问——极狐。?
成都车展期间，极狐旗下考拉正式开启预售，新车推4款车型，预售价区间为13.38万元——17.18万元。
顶着“自主高端新能源品牌”标签，壹哥一度认为考拉会价格不菲，但新车预售价仅为13.38万元起，毫无疑问，极狐的诚意绝对到位。不过，考拉之所以能够成为焦点的理由绝不仅仅是性价比，更关键的是基于亲子出行场景打造的产品本身。从定位到设计，极狐汽车考拉都是终端市场独一无二的存在，且新车能够读懂用户更深层的诉求。
对于极狐汽车考拉的破局意义:往下说，新车有热销的实力，往上说，新车甚至有改写出行格局潜力。
高调登场，志在颠覆亲子出行体验
进入2023年，国内车市的主基调就是一个“卷”字，有的车“卷”空间，有的车“卷”价格，有的车“卷”配置，在各大车企看来，只有比对手更“卷”，才能在车市下行之际稳住大盘。?
可以看到，骁龙8155芯片这种几年前的稀罕物，如今已经成为智能座舱标配；L2智能驾驶辅助系统已经下探至入门代步车；曾经百万级车才有的空间如今一辆30万元的车就能做到……不过，不论车企“卷”向何方，但归根结底都是三个字——性价比。
但需要注意的是，拼性价比终归会有尽头，而当一款车在明面上“卷”到超越极限之时，很有可能在其他层面就会有所妥协，毕竟造车不是做慈善，表面宣称“性价比之王”的车也要赚钱，而且一款车也很难面面俱到。因此，很多用户在面对所谓的足够“卷”的产品时往往会有所顾忌。
言归正传，针对考拉，极狐官方将其定位为“全球首款智能亲子车”，在产品定义层面，新车已经足够出圈，而从“亲子”这一定语中也不难看出，考拉是几乎专为宝妈用户量身打造的车型。正如北京新能源汽车股份有限公司党委书记、总经理代康伟所言:“全球首款智能亲子车，极狐汽车考拉让宝宝被看见，让妈妈被关注，是献给中国家庭的一份爱的礼物。”
很显然，极狐汽车考拉的目标，就是为大量宝妈用户带来颠覆性的出行体验。
体贴入微，竟然比理想还懂“宠娃”
刚刚提到理想，其实理想本身并不算“卷”，比性价比，岚图FREE、魏牌蓝山都比理想L8高，而理想之所以能够取得不俗的成绩，靠的就是懂消费者在特殊场景下的用车需求。
尽管理想在懂用户层面还远达不到颠覆这一级别。但不得不承认，理想旗下车型除了空间够大之外，在影音配置、座椅功能等方面都有一定的过人之处，而将这些产品点结合到一起，刚好符合理想口中“奶爸之车”、“家庭之车”的形象。
坦白说，从某种层面来看，理想的确可以满足诸多家庭的更深层次的用车需求，进而能够取得不俗的销量表现。不过在壹哥看来，论更懂用户，理想远比不过谋定而后动的极狐汽车考拉。?
在中国家庭中，纵然不乏奶爸，但毋庸置疑，承担更多带娃任务的始终是宝妈。而女性本就柔弱，加之还要照顾萌娃的安全，宝妈们对爱车的要求本应该更高，但无奈，在此之前，终端市场从未有哪家车企有过这样的洞察。欧拉也宣称专属为女性打造。
但实事求是地说，欧拉在产品层面唯一面向女性考量的只有颜值，而颜值对于一款车来说其实也只是皮毛。其实能够打出“专为宝妈打造”这张牌，极狐汽车考拉就已经赢了一半，但更重要的是，考拉不是光喊口号，其在产品层面做出的专属设计均能直戳宝妈用车痛点。
作为宝妈之车，安全是首先要考虑的。考拉采用大量高强度钢、热成型钢，车身扭转刚性比50万级豪车还要高20%以上，而新车专属打造的儿童安全座椅超欧美设计标准60%，结构强度提升156%。?
此外，新车采用了650mm同级最大开度的感应侧滑门，宝妈、萌娃轻松上车；极狐汽车考拉第二排座椅可一件化身“沙滩躺椅”，带娃累了小憩一下岂不美哉；车内还提供了4挡温度可调的冷暖冰箱，简直就是行走的温奶器；同时还铺设了大量牙胶级材质，无毒无害，萌娃喜欢乱咬也不用担心……
总之，宝妈开上考拉，带娃从此零焦虑。如果说男人娶妻生子几乎是每个人都要经历的一个过程，而在某一个时间段，考拉一定是最懂宝妈的车，最懂中国家庭亲子出行的车。壹哥坚信，凭借着颠覆性的产品，考拉能为用户带来颠覆性的体验。
考拉出征，让极狐如虎添翼
一款好的产品离不开好的定价，作为一款极致的“带娃神车”，考拉的预售价仅为13.38万元起，如果你也是一位宝妈，或者家用有一位宝妈，你会选择极狐汽车考拉还是同价位一辆普通的家轿？
尽管这个问题没有固定答案，但对此壹哥采访了身边多位宝妈们，而她们全部都对考拉产生了浓厚的兴趣。的确，以寻常的价格，带来颠覆性的出行体验，这样的考拉想不出圈都难。?
另据悉，针对在预售期间预定考拉的用户，极狐提供了3年10万0息贷款、三电终身质保、整车超长质保、3年无限车机流量、520元享终端免费OTA升级等权益，让用户买车无忧、用车无忧、养车无忧。对于年轻家庭来说，这又何尝不是一份别样的呵护？
其实在业内人士看来，极狐一直都是一个被低估的选手，在品控、操控、三电、配置、性价比层面，它都做得足够好，无奈因品牌知名度偏低导致销量不及预期。但进入2023年，极狐终于开始爆发了，在森林版双车的加持下，极狐连续多月创下同比两位数增长，7月份的增幅更高达74%，正应了那句话——“是金子早晚会发光”！?
而对于考拉这款车来说，这是极狐的一次突破，更是中国汽车品牌的一次突破，颠覆性的体验+极具诚意的价格体系，注定新车将前程似锦，而在新车的助力下，极狐也将如虎添翼。未来，极狐也将继续从用户需求层面出发，持续推出更多颠覆性的产品，为之带来更优质的出行体验。
