滚动2023年成都车展，是一个万众瞩目的汽车会展活动。我还记得在2023年上海车展的时候，国内疫情还比较严重，而现在，国内已经从疫情困扰中脱离出来，所以这一次成都车展的吸引力很强，吸引了众多游客前往。让我感到意外的是，在本次成都车展中，亮相的硬派越野车型实在太多了，无论是全新汽车品牌方程豹带来的豹5，还是SUV老牌“王者”哈弗汽车带来的哈弗猛龙，都吸引了很多消费者的关注。总之一句话，本次车展上的硬派越野车型那么多，想要脱颖而出，非常困难。然而捷途汽车也在本次成都车展亮相了一款硬派越野车型，这款车型就是捷途旅行者，它能不能从众多竞争对手中杀出重围，得到消费者的关注呢？
捷途旅行者在本次成都车展亮相的时候，官方也公布了该车型的预售价格，从14.09万元到18.09万元，对于这样一款中型SUV来说，预售价格并不高，所以只要实力出色，这款新车应该还是会得到不少消费者青睐的。那么这款车的实力究竟怎么样？我们先从它的外观设计来了解一下，看看它能不能让人满意？
相比竞争对手，捷途旅行者的车身线条在硬朗之余，设计了一些柔和的转折，所以看起来它并不是特别棱角分明。有趣的是在金属色泽的车漆配合下，这款车看起来拥有不错的科技气息。前脸位置，捷途旅行者的头灯组采用熏黑色设计，并且与高亮的黑色中网融合在一起，中网格栅位置还有英文标识存在，再加上前包围粗壮的保险杠，这款车能够让消费者感受到较强的视觉冲击力，科技感和越野属性看起来都挺出色。
在车身侧面，捷途旅行者设计了粗犷突出的轮眉，车顶行李架有着年轻的配色装饰，展现出这款车与众不同的气息。我个人挺喜欢这款新车的轮毂造型，个性的设计配合黑色设计，还让这款越野车型拥有了一些运动属性。在车尾处，捷途旅行者采用的“小书包”很好地展现出了这款车的越野属性，可惜这款车采用4785*2006*1880mm的车身和2800mm的轴距，虽然车宽较为出色，但是座舱空间的表现中规中矩。
进入座舱内部，可以看到捷途旅行者使用了很多平直的设计元素。这款车不仅中控台使用了比较方正粗犷的设计，即便是方向盘，也给消费者带来一种偏向平直硬朗的视觉感受。不过有一说一，捷途旅行者作为新时代的车型，虽然它是硬派越野车型，但它并不缺少时尚气息和科技气息。相比竞争对手，这款新车搭载了15.6英寸的悬浮中控屏，在高通骁龙8155车机芯片的支持下，这款车也可以给消费者带来不错的智能便捷体验。不过说实在话，这款车的内饰用料中规中矩，但座椅给人的支撑性和包裹性表现还有所欠缺。
动力系统方面，捷途旅行者很符合市场潮流地为消费者提供了1.5T版本和2.0T版本。据悉，1.5T版本的捷途旅行者拥有184Ps的最大功率和290N·m的峰值扭矩；而捷途旅行者搭载2.0T引擎的版本最大功率和峰值扭矩分别为254Ps和390N·m。我个人感觉捷途旅行者搭载的7DCT变速箱还是有轻微卡顿，不过这款车还有部分版本搭载了XWD全自动智能四驱，可以让消费者得到不错的驾控感受。值得一提的是，捷途旅行者还拥有一款插电式混合动力版本，1.5T发动机与电动机配合，匹配3挡DHT变速箱以及XWD智能四驱系统，表现更加优秀。
综合来说，捷途旅行者虽然是此前比较小众的硬派越野车型，但是在2023年成都车展上，大量硬派越野车型亮相，意味着硬派越野车型很可能成为主流车型。而捷途旅行者并不是一款高端定位的车型，它14.09万元起的预售价格，足以说明它的竞争目标是哈弗大狗、哈弗猛龙等车型。你觉得以捷途旅行者的实力，能不能吸引消费者的视线呢？
