滚动对于智能驾驶比较感兴趣的消费者，一定都知道华为DAS 2.0高阶智驾功能的存在，因为它可以不依靠高精度地图去自动识别路况，从而做出更好的预判和走位，相比于市面上大多数都需要依靠高精地图的智能驾驶辅助功能而言，华为的这项高阶智驾系统可以说早早的的迈出了第一步。而就在第二十六届的成都车展中，AITO汽车推出了自己旗下的中大型SUV，即问界M7五座版车型正式开启了预售，并且根据官方的消息来看，这台问界M7将会在9月12日的时候正式上市，目前该车的预售价为25.8万元起，不得不说，这个价格难道问界也要卷起来了吗？
全新问界M7相比于老款车型，在外观上的变化其实并不是很大，其整体还是运用了问界家族式的设计风格，在前脸部分，新车依然采用了双格栅的设计，这无疑会让新车的前脸更具层次感，同时新车的大灯组也是被格栅所相连，这也让新车的前脸横向视觉宽度更甚，再加上LED贯穿式灯带的加持，在科技质感方面，新车的表现也是非常不错的。
侧身方面，全新问界M7采用了双腰线的处理，再加上静音电吸门和车顶的平直线条，在视觉感受上给人一种车身更加修长的感觉，同时在轮毂方面，新车也是采用了大尺寸的多辐式轮毂设计，稍微增加了新车一些行政感，并且在车身尺寸方面，新车的车长也是超过了5米，轴距也是达到了2.82米，而且还是五座的布局，因此在内部的乘坐空间方面，大家大可放心。
至于尾部设计上，全新问界M7的尾灯组造型比较个性，而且还采用了熏黑式的处理，在点亮之后可以提升车辆的美观程度，并且其整个尾部给人的感觉也是饱满且圆润，配合凹凸有致的曲线，让其尾部和车头一样，看上去层次感十足。
动力方面，全新问界M7也是为消费者提供了纯电和增程两种选择，其中增程版车型采用了1.5T四缸增程器+华为驱动电机组成的增程系统，并且还拥有四驱和两驱两种选择，而新车的增程器拥有112kW的最大输出功率，后桥驱动电机则拥有200kW的最大输出功率，其中四驱版车型在两驱版的基础上，还增加了一台最大功率为130kW的驱动电机，所以在动力方面大家也可以放心了。至于续航方面，目前官方并没有透露太多，具体的当以官方的消息为准。
全新问界M7在内饰采用了华为鸿蒙座舱3.0，而根据之前的消息来看，在技术这个层面，这台新车的研发费用超过了5亿元，所以它的车身结构相比于以往更加的坚硬，官方标称新车运用了潜水艇级别的高强度钢，所以不少消费者也是期待这台车的碰撞测试结果，同时15.6吋的多媒体控制屏幕还拥有着2K HOR的分辨率，在视觉效果上的塑造也是有把握的，再加上较为讲究的用料，新车在豪华质感的表现上也是毋庸置疑。除此之外，华为鸿蒙座舱2.0的分布式操控系统也是得到了增强，在原本就便捷的基础上又更上一层楼，再加上华为ADS 2.0高阶智驾系统的加持，让用户的日常用车更加的省心。
结言
单从预售价格上来看，全新问界M7在价格上相比于老款车型的确是便宜了很多，这无疑大大加强了车辆的产品竞争力，同时在自身的产品力方面，新车也是得到了质的飞跃，鸿蒙座舱3.0加上ADS 2.0高阶智驾功能的存在，在智能化的表现上，全新问界M7也是直接进入到了“T0”级别的梯队，再加上华为的背书，以及较为良好的售后服务，想来这台全新问界M7的销量或许将会成功超越以往，当然具体的还是要等新车上市之后为主。
