滚动就在前段时间，零跑汽车宣布，旗下的零跑C11部分车型的价格进行了下调，最高幅度可高达1万元。对于这波“羊毛”，也是吸引了不少想要购买新能源汽车的消费者群体。这不，有小伙伴私信小编，询问零跑C11那么多版本车型，该怎么选？如果有相同问题的朋友，看完这篇文章后，相信你就有答案了。
零跑C11作为零跑汽车旗下的“智能超享电动SUV”，在2023年累计销量中，取得了36776辆好成绩，而在最新的月销量中，也是拿到了近万的销量。可见，大家对于零跑C11还是非常认可的。毕竟，只有销量才是证明产品好坏的最好标尺。
外观 增程与纯电区分很容易
零跑C11提供了纯电动版跟增程版，两款车型在外观上很容易区分，首先增程版车型在外观上更要加时尚精致，该车的前脸部分采用了类似封闭式的设计手法，而在灯带的下方则添加了较为密集的中网，结合熏黑处理的前包围，可让整体看来更有层次感和运动范儿。反观纯电版车型，它的前脸就略显单调了，不过整体是偏向于大气，稳重的风格。另外，值得一提的是零跑C11增程高配车型采用了全新的二十辐枪灰色轮毂，其尺寸达到了20英寸。
续航多样，可满足多种行驶场景
2023款的零跑C11提供了纯电版跟增程版可选，其中纯电版车型续航里程分为502Km，580Km以及650Km。而增程版车型，搭载的则是一台1.2T增程器，与之匹配的是零跑自研的88kW油冷增程发电机系统。在满油满电的情况下，其续航里程最大可达1024Km，纯电续航的情况下入门版为180Km，中高配车型则为285Km。
配置丰富，如何选择？
增程 180舒享版，增程 285舒享版和增程 285智享版
首先，咱们先来说说增程版这三款车型。增程 180舒享版和增程 285舒享版在配置方面均保持一致。在主被动安全配置上，两款车型搭载了制动力分配，刹车辅助，车身稳定，胎压显示，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，前方预碰撞。另外像是前排正面安全气囊，前后排头部气囊，全速自适应巡航，360度全景影像，L2级辅助驾驶等。在保障人员安全的同时，也能够为驾驶人员带来便捷且智能的行驶感受。
当然在车内的配置，也十分厚道。除了标配的10.25英寸液晶仪表盘+12.8英寸中控屏以及10.25英寸副驾驶娱乐屏幕外，像是真皮多功能方向盘，电子式换挡，遥控钥匙，车载空气净化器，全景天窗，语音识别，车联网，手机互联等等，均有在它们身上体现。增程 180舒享版和增程 285舒享版价格相差1.6万，而增程 285舒享版与增程 180舒享版不同之处，则是纯电情况下的续航里程。若是只需单日通勤来说，小编个人认为增程 180舒享版更值得入手。
增程 285智享版的话，在配置上要比增程 180舒享版和增程 285舒享版多了并线辅助，车道居中保持，疲劳驾驶提示，DOW开门预警，后方预碰撞，车侧盲区影像，倒车动态提醒，自动泊车，遥控泊车，自动变道辅助，方向盘离手检测等一些智能辅助功能。如果说，预算有限且对自己驾驶技术不怎么熟练的小伙伴，可以考虑。
500舒享版，500智享版650智享版 (官降1万后，售价为18.98万)
这三款配置车型中，小编更建议入手650智享版。入门版的500舒享版在配置上与增程 180舒享版一样，其价格却相差了6千快，想要体验智能纯电驾驶的感受，不如直接入手增程 180舒享版。而500智享版跟650智享版，在配置上相同，续航则分别为580Km和650Km，650智享版如今官降1万元，相比之下650智享版要更具性价比。
2023款 500智行版 580四驱性能版 (售价21.98万官降1万后为20.98万)
作为两款高配车型，500智行版和580四驱性能版在配置方面却有较大的差距，尤其是当580四驱性能版官降1万元之后，其差异更是明显。在价格相同的情况下，580四驱性能版在安全配置上不仅比500智行版多了车道居中保持，并线辅助，疲劳驾驶提醒等，同时还多了自动泊车入围，遥控泊车，自动变道辅助这些比较实用智能的配置。
而除了配置方面，580四驱性能版搭载的还是双电机，结合电动四驱系统后，不但能够使其爆发出544的最大马力，同时还能够为驾驶者带来更加稳定且富有乐趣性的驾驶体验。若是预算在20万左右，那么小编强烈建议入手580四驱性能版。
总的来说，零跑C11不管是颜值，内饰，还是配置续航，都表现的可圈可点，如今更是在价格上给出了优惠，相比于同级竞品来说，确实足够厚道。那么，问题来了，在了解完以上配置车型后，哪款是你的菜呢？
