滚动这款限量版电动汽车采用黑色乙烯基包裹。福特F-150的电动版“闪电”于2022年问世。现在，该制造商推出了一款限量版哑光电动卡车。尽可能多地披上黑色的外衣，非常华丽。为了让汽车变成这种黑色，公司为其配备了3M乙烯基包装。卡车的部件，如侧视镜或充电口门上的细节，保持了正常的光滑黑色油漆颜色，福特称之为“玛瑙”黑色。福特在卡车的其他部件上延续了黑色主题。例如，22英寸的轮圈是黑色的，凸耳螺母是——你猜对了——黑色的。前面的福特标志，一个著名的蓝色椭圆形，现在是黑色的。你也可以想象内部发生了什么——黑色皮革座椅和黑色中控台。
该车具有白金级别的装饰，是目前最豪华的Lightning版本。哑光黑色版将花费买家97995美元，福特明年开始交付时只会生产2000辆。普通的白金级闪电售价91495美元。
黑色是热门的颜色选择这样一款时尚的汽车的到来无疑是一个大胆的外观，但它也可以引发一场关于这样的设计在我们日益温暖的夏天会如何发展的对话。坐在阳光下后，一辆全黑的车可能会比一辆浅色的车更温暖。事实上，2011年发表在《应用能源》杂志上的一项研究正是针对这一主题进行的，重点是2010年7月的一天，在加利福尼亚州萨克拉门托，一辆黑色本田思域和一辆银色本田思域停在阳光下。汽车在阳光下浸泡了大约一个小时，然后让空调运行了大约半个小时，他们经历了五次这样的循环。随着时间的推移，研究人员测量了汽车不同部分的温度。黑色汽车的车顶温度达到了176华氏度或更高。汽车的保持相对凉爽，从未超过140度。至于后座，黑色汽车的温度超过165华氏度，银色汽车的温度约为156华氏度。黑色汽车的车厢空气温度达到了比银色汽车更高的最高温度，天花板温度也是如此。换句话说，黑色汽车的部件比银色汽车的相同部件更热。
该研究的第一作者、加州劳伦斯伯克利国家实验室的科学家Ronnen Levinson解释说，汽车在阳光下会变热有几个原因。第一个实际上是窗户。他说:“如果你想控制车内的温度，最重要的事情就是担心玻璃。”。“白天，有很多阳光从窗户照进来，这比其他任何事情都更能加热车厢。”这也是为什么家庭和建筑物有时会使用太阳能控制窗来保持房屋凉爽的原因。下一个需要考虑的因素是显而易见的:油漆的颜色。黑色的车会比白色或银色的车更热。他说:“当油漆金属在阳光下时，如果它是普通的黑色，它会比普通的白色热得多。”。这是因为白色比黑色能反射更多的光。第三个变量是机舱内部:他说，理想情况下，座椅以及车门内部等部件的颜色也应该更浅。内部发挥作用的方式是，在空调启动后，它可以继续散热。“降低机舱温度实际上需要相当长的时间，”他说。“原因是舱里所有的固体物体都在阳光下烹饪——它们不断释放热量。”
一句话:一辆白色或银色喷漆、浅色车厢的汽车在阳光下会比一辆非常黑的汽车更凉爽，别忘了，无论颜色如何，车窗实际上都是导致车辆变热的罪魁祸首。为了解决仪表板温度问题，可以考虑为挡风玻璃安装遮阳板。
