滚动带您探究全球未解之谜。你有没有发现，全球那么多的新能源车企，只有特斯拉采用了圆柱电芯这种独特的电池。难道特斯拉是新能源领域的领军者吗？当然不是。
·首先，圆柱电芯的高度比例比方形更有优势。圆柱电芯的高度可以做到仅有7厘米，而以比亚迪和宁德时代为代表的方形电芯，无论其宣传如何出色，其电芯高度也只能达到10厘米。因此，你现在明白为什么特斯拉的车身拥有更好的头部空间了吧。
·其次，以蔚来ET5为代表的车型，其前排和后排座椅被戏称为“小板凳”。
·其次，影响电池性能最重要的指标是内阻系数。圆形电池在物理结构上的内阻更低，因此可以达到更高的放电功率和更好的散热效果。然而，令人震惊的是，如此出色的圆柱形小电芯技术现在只用于特斯拉的高性能版本。
马斯克作为科技狂人，最终在制造成本上做出了妥协，这似乎不太符合常理，但又想想看似乎也没什么问题。然而，雷神新能源二手车并没有妥协，只需16万多的价格，您就可以带走一台使用圆柱形小电芯标准续航版本的Model3，它的行驶里程只有1万多公里，兄弟们，你们心动了吗？
