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京财时报

智己LS6上市21.49万起/比ModelY便宜

京财时报   来源:易车网    发布时间:2023-11-21 16:02:44   阅读量:7286   

2023年10月12日,智己LS6正式上市。智己LS6搭载百余项阶跃式尖端科技,前不久还在封闭场地极限测试时跑出291km/h的成绩。新车推出四款车型,上市权益价21.49-27.69万元。

同时,全系车型可享价值22,600元的豪华配置升级特惠,以及价值36,800元的IM AD智能驾驶全功能包终身免费使用权等重磅福利。

作为一款全球车,智己LS6由来自中国、英国、西班牙及日本的新锐设计师团队打造,采用多巴胺轿跑SUV先锋设计。低饱和度的大师高定艺术车色与柔性雕塑设计理念,呈现一眼多巴胺的动感与优雅。Air Ribbon空气动力学组件等全车多处低风阻设计,实现0.237Cd的超低风阻,演绎最美轿跑SUV车身曲线。

独创的“全画幅数字驾舱屏”,智己LS6实现了“全域数字视野补盲”,路况信息一屏尽显,彻底解决盲区隐患。独创的“雨夜模式”,在视线极端受阻的情况下帮助用户通过屏幕实时掌握外界环境变化,让出行更安全。另外,智己LS6独创“一键AI代驾”,一键贴边、一键循迹、一键脱困等创新功能,解决了城市出行的确定性痛点场景。

内饰方面,智己LS6采用意式家居轻奢内饰,主驾配备同级唯一50mm可伸缩大腿托,同级最大2950mm超长轴距。后排坐垫进深517mm,靠背角度10度可调;Nappa真皮的意式 POPO Sofa云感座椅,带来包裹身心的云感体验。

很多人觉得电动车加速不稀奇,日常行驶高速普遍限速120km/h也用不到。但是,各大厂商都在进行极速测试,正因为极速是体现一款车型综合实力的标准之一。

达到完美出色的极速数据,不仅仅是单纯换更大的电机,设计成不切实际超低风阻系数的外观。这是对整车综合素质的一次高标准考验。检验的是汽车三电技术和底盘上限,上限越高,日常驾驶也就越安全。换言之,能掌控280+km/h极速的三电、车身和底盘,在日常120km/h行驶中会很稳。智己LS6跑出中国量产车最高时速背后,展现的是准900V高性能平台以及与之匹配的一整套底盘驾控实力,为用户带来的不仅是高性能、强操控,更是高安全、久耐用、强保障。

什么是900V高性能平台?

我们先说大家经常能听到的800V平台,谈到800V,很多人下意识认为800V就是充电快,实际上,800V高压快充只是800V高压架构优势之一,800V电机更是一个高功率且负载能力强的动力系统。那智己LS6搭载的是准900V双碳化硅高性能平台,能达到目前业内最高的875V最大工作电压,能量转化率高,放电能力强。换成好理解的话,就是充电很快,动力很好。

峰值充电功率396kW,换算一下就是,5min补能200km+,10min补能350km,15min补能500km,让充电和加油一样方便,当然这些需要同样给力的充电桩才能达成。

举个例子:

动力很好,全球量产最高21000rpm峰值转速的电机,能承受住650A最大电流能力,可以让动力充分高效释放。双电机峰值功率579kW/787Ps,峰值扭矩800N·m,百公里加速3.48秒,极速突破280+km/h的性能表现。

当然想要高性能,成本必然会上升,作为消费者日常用车情景,智己LS6也一并推出了准500V版本,最高工作电压458V,零百加速5.9s。性能依旧领先同级,231-250kW峰值功率,450N·m峰值扭矩,相比之下,特斯拉Model Y后驱版峰值功率为194kW,峰值扭矩为340N·m。当然充电功率方面,90度电版本在最主流的120kW快充桩上最高可达105kW。

数据优秀的背后,是强大的电池热管理系统。智己全栈自研超级集成式热管理系统,能带来什么呢?

30s速冷:采用强劲的双冷凝技术,出风口温度从35℃降至20℃,而LS6仅需要30秒,较友商性能强一倍。

15分钟降温40℃:车内温度从65.7度降到25度,LS6仅需要15min,较友商快一倍。

续航提升15%:在40℃的烈日下连续高温行驶8小时400多公里,LS6空调总耗电量仅4.3度,1小时仅0.5度电,百公里仅1度电,放心开,不用怕夏季开空调影响续航。

-18℃低温热泵,极寒地区也能安心使用:LS6新一代低温热泵技术,运行温度可以低至-18℃,相比常规-10℃的热泵,具备更强的极端天气适应能力。配合高效的余温回收和PTC技术,更低的气温也能应对,北京的朋友们无须顾虑。

说了这么多黑科技,智己 LS 6确实值得考虑,关注这个价格区间的消费者一定会对比特斯拉Model Y,通过硬件和软件的对比,智己LS6的实力一定会让特斯拉紧张起来。从现在订单已经突破3万单就可以看出受欢迎程度,智己LS6上市即交付, 即日起,登录“IM 智己”APP或小程序,去下单吧!

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