滚动兄弟们，全新的国产普拉多将在11月17号的广州车展上正式亮相并开启预售，预售价听说是36.28万元起，看到这台车的消息，我真的要感慨一句了——终于换代了，该车的代号是LC250，这次真的可以说是从内到外的全面升级，下面就跟着我一起了解一下这台全新的国产普拉多吧。
该车一共有两种外观样式，一个是这种纯粹的硬派越野路线，整体造型很方正，看着很硬朗，大灯为复古圆形设计，中网上有“TOYOTA”的字母标识，在一些细节上是能看到FJ62车型的影子的，想必也是在向FJ62车型致敬，所以这也是我为什么喜欢这代全新国产普拉多的原因了，经典回归总是会让人很兴奋！这台车主打的是多功能和越野等场景，所以更适合开出去玩。
另一个造型在车头上会有更多的矩形元素，前大灯也是矩形设计，看起来比较细长，眼神更加犀利，所以这个样式给人的感觉会更沉稳厚重一些，而它的定位也稍有不同，主打的是舒适和豪华，所以更适合在城市开。
再来看看侧面，这个外形与FJ系列确实很像，侧面有很多方方正正的设计，它的ABCD柱都很直，该车海外版车型的长宽高分别是4925/1980/1870mm，轴距是2850mm，它的离地间隙是221mm，接近角是31度，离去角是22度，而通过角是25度，就是不知道国产后这个数据会不会有变化。
尾部，整体的设计还是偏保守的，尾灯为纵向布局，尾部的Land Cruiser和丰田的字母标识都是黑色设计。有一点需要注意，该车的尾门采用了向上开的方式，后风挡玻璃也可以单独开启，而备胎是挂在车底的。
内饰上，这绝对可以称得上全面升级了，看着很顺眼，前方有两块12.3英寸的屏幕，方向盘和挡把是全新样式，A柱上有方便上车的扶手。而且车内还有很多物理按键，这也是考虑到了实用性，在越野的时候，按钮和旋钮的操作方式会更便利一些。
在空间表现上，该车有5座和7座的版本可以选择，而且该车的后排在放倒后可以获得一个近乎纯平的空间，实用性确实不错，拉货或者睡在里面都是可以的。
上图来自网络，所以也不一定全都是真的，最终的信息还是以丰田官方发布的为准吧，不过还是可以作个参考的。在配置上，全新国产普拉多配有12.3英寸的中控屏、无线充电、数字钥匙、外供电源、8向座椅电动调节、座椅的加热和通风、JBL影像、三区空调和方向盘加热等功能。
在越野配置方面，全新国产普拉多还有托森限滑差速器、电控机械式后桥差速锁、多地形控制和蠕行模式等功能。
在动力方面，海外版车型的动力会比较多样，有2.4T+8AT和对应的混动，有2.7L的自然吸气发动机+6AT变速箱的组合，还有2.8T的柴油发动机，不过全新的国产普拉多应该只会有2.4升的涡轮增压发动机和电机组成的混动系统，该动力的系统综合功率为243千瓦，最大扭矩为630牛米，传动系统为8档的手自一体变速箱。
这台车不论从外观、内饰还是配置上我觉得都非常能打，如果国产后的价格可以再美丽点，那绝对很有竞争力，听说它的对标车型是坦克500，所以兄弟们更喜欢哪台车呢？
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