贴着小鹏G6打的智己LS6会更香吗？

昨天智己LS6标配激光雷达上市，震惊四座。这意味着只要软件算法到位，21.49万元的起售价就能享受智能驾驶。这个价格有人觉得20.99-27.69万元的小鹏G6一下子不香了，个人觉得智己LS6的定价和SKU是成功的，但综合产品力来说，想要挑战小鹏G6性价比，还有一定距离。

1. 标配激光雷达，智能驾驶当前却无法使用。

智己 LS6 虽然标配智能辅助，但进度还没那么快，比如高速NAO还在努力中，城市NOA 官方表示2024 年开辟 100 座城市，实际要多久才能用还得打个问号。

而小鹏早已实现高速NGP，城市MGP也陆续落地了多个城市，可以说XNGP交付就能用。

1. 充电效率打折扣

智己LS6最高的充电功率是396kw，电芯充放电倍率是3.75C;

小鹏G6的最高充电功率是280kw，电芯充放电倍率是3C;

表面上看，智己LS6的充电功率更高，但需要注意的是，汽车最终的充电速度还要看充电桩的能力。但实际上现阶段我们很难找到能让LS6 800V高压平台发挥全力的第三方充电桩， 智己也没有像小鹏一样相对比较完善的自营充电网络，所以在补能效率上，即便工作电压更高的LS6也很难从G6身上占到什么便宜。

1. 吹上天的800V高压快充，只存在高配车型

智己LS6最具看点的，无疑是全新的800V高压平台了，但是需要注意的是，智己LS6仅有高配车型才会配有800V高压平台，入门后驱版车型采用的是400V平台，这和小鹏G6全系800V相比，多少显得有些没那么实诚。

同样是标配自动驾驶、800V高压快充、750+公里续航，LS6目前比G6贵了1万，你细品！

另外说个题外话，记得一个多月前智己方还表示，LS6不对标小鹏G6，结果现在新车上市价格完全贴着小鹏G6来，就说打脸不？