滚动从赛道、公路到生活，路特斯正在向我们呈现一个豪华性能品牌在新能源转型之后的纯电智能形象。
本届广州车展，路特斯第二款纯电产品Emeya完成了亚洲首秀，3小时内订单突破300。
Emeya是十足的驾驶者之车，今年10月Emeya征战浙江国际赛车场，以1分35秒728的成绩轻松征服16个弯道，打破量产电动车、量产四门轿车纪录。
“弯道快，才是真的快”。
对于熟悉路特斯的消费者而言，Emeya的赛道成绩理所当然，只不过从燃油时代进入电气化时代，当强动力的门槛一再降低，路特斯才以自己的实力告诉外界，性能不只是通过动力堆叠，路特斯在过去数十年最为人称道的空气动力学、底盘调教能力，是它在进入纯电赛道仍然能打破圈速纪录的关键。
Emeya座舱呈前倾姿态，延续了纯电超跑Evija的孔隙式设计语言，让空气穿过车体，真正实现“驭风前行”。在智能系统助力下，由主动进气格栅、主动气坝、主动后扩散器与悬浮式双层尾翼技术构成的主动空气动力学套件，令Emeya完美平衡性能和续航里程，稳抓地面，堪称“贴地飞行”。同时，Emeya拥有强劲动力，扭矩超过900牛米，最大输出功率达到675千瓦，百公里加速仅需2.78秒。
Emeya的设计致敬了多款经典车型:50:50轴荷比经典车身比例，中置引擎布局与英国首款中置跑车Europa如出一辙；外观线条充满力量，令人联想到曾斩获上百个冠军的Eleven；一条凌厉的线条贯穿车身，勾勒出Emeya整体轮廓，这是对路特斯经典车型、007座驾Esprit的致敬。
从燃油时代到电动时代，Emeya采用了最先进技术，其中一项是充电。Emeya诞生自路特斯EPA 800V高性能架构，采用全球领先的碳化硅功率模块，15分钟即可将电量从10%充至80%，充电5分钟可续航180公里。
跑得快，补能更快，像风一样自由，大概就是驾驶Emeya的感受。
