滚动说到MPV，曾经的天花板是埃尔法，已成过去式，埃尔法最低也要90万，一般人真的买不起。其他纯电MPV有蓝图梦想家，腾势D9，别克GL8等珠玉在前，小鹏X9能杀出重围与之争锋吗？
小鹏X9可以说是所有MPV的集大成者，你有的它都有，你没有的它还有。如果大家去挑洗发水时就懂了，去油的不防脱，防脱的不去油，它就不能弄一个既防脱又去油的洗发水。
其实我觉得小鹏X9这个契机挺好的，因为后面理想会出个Mega，理想只出了个静态实拍，而小鹏X9已经可以试驾了，现在可以说抢了一波先机了，刚上市预订已30000台，这个数字很可观。
外形设计上，小鹏X9区别于传统的油车方盒子设计，前后面都向内凹进去一块，后挡风做了一个溜背设计，这看起来有种超大型SUV的感觉，运动感十足，我想小鹏大概是为了减少风阻吧，搭配两侧纯平侧窗，风阻系数只有0.277Cd。
小鹏X9的尺寸看起来不是很大，实际上内部空间和极氪009有点像，比一般的MPV感觉都要宽敞，长宽高5293*1988*1785mm,轴距3160mm，这个外部尺寸只比蓝图梦想家小一丢丢。
关于内饰，小鹏X9延续家族设计两幅式方向盘悬浮式17寸中控屏，搭载XOS天玑智能座舱系统，配高通骁龙8295芯片。
副驾可以放平，副驾后面二排可以轻松躺平了，二排上方有个21.4寸的吸顶大屏，有遥控器，手套箱下面也有小冰箱，第三排电动调节头枕高度，电动折叠，靠背可放倒，车内形成一个纯平的空间，非常实用。
大家最关心的应该是智能辅助驾驶，X9搭载XNGP高阶智能辅助驾驶系统，配备双英维达Orin－X芯片，同时搭载30个智能驾驶感知元件，2个激光雷达，11个摄像头，12个超声波雷达，5个毫米波雷达。
还有音响，是小鹏系列里最好的，23个喇叭，重低音到位，高音清澈，比之前的G9和P7i要舒服很多。
小鹏的城市智驾能力由原来的52个城市上又增加了191座城市，将来估计都是在全国全面开花。
续航方面，X9标配全域800V高压SiC碳化硅平台+3C电芯，CLTC工况下最高续航702KM，补电10分钟续航300公里，跟加油时间差不多了。
性能方面，X9百公里加速可达5.7秒，这个速度，真的让人刮目相看了。
配置方面，X9为一体式铝压铸车身，空气悬架和后轮转向功能，一二排座椅标配加热通风按摩功能齐全。双50W无线风冷快充，流媒体后视镜，环绕式隐藏氛围灯等等。
价格方面，35.98万元和37.98万元，这2万元的差距是在电池包上，84.5度电的磷酸铁锂升级为101.5度的三元锂电池，CLTC续航增加92公里。
37.98万元和39.98万元的区别是配置上多了2颗激光雷达和一个Orin－X芯片。其实我觉得39，98万元的Max版本更合适，不仅有XNGP功能，续航也是最长的，有702KM，反倒是41.98万元的续航只有640KM，因为多了个电机，吃重了。
39.98万元和41.98万元的区别是后者多了一个135kw的电机，就是四驱后轮转向功能。
小鹏在这方面的差别不是很大，基本上和高配差不多，当然了这是基础配置，如果想要换20英寸轮毂要花6000元，选第二排零重力座椅要1.6万元。
从同级别竞品来说，X9的对手屈指可数，30多万主流售价范围和科技水桶傍身，这个性价比真是绝了。
