滚动在SUV市场中，大众布局的车型有不少，大众途观车系一直是20万级SUV市场中的热销车型。而在中大型SUV市场中，大众也布局了多款车型，包括大众途昂/途昂X、大众揽巡、大众途锐等。其中大众途昂车系已经取得了成功，曾多次成为中大型SUV市场中的月销量榜首，但大众的进口SUV大众途锐却不怎么受欢迎，如今直降9万仍然卖不动。
大众途锐是大众在SUV市场中布局的旗舰车型，也是公认的大众“扫地僧”，虽然在汽车市场中比较低调，却采用了不少大众的先进技术，还和奥迪Q7同平台。而从价格来看，大众途锐的指导价为53.38万-79.38万，就算加上终端直降9万后，大众途锐对比30万左右的国产合资中大型SUV来说，也的确要贵一些。
大众途锐整车造型比较饱满，看起来充满力量感。车头的机盖两侧有明显隆起的筋线，车头前端的格栅为横幅式设计，加入银色镀铬装饰条，并连接了两侧的大灯组，形成贯穿式的效果。车身侧面的腰线比较凌厉，前翼子板与前车门处，带有细长的银色装饰条，搭配前后多“V”型辐条组成的轮毂，让车身看起来比较精致。车尾的设计简约却不简单，大众车标下有途锐的英文，尾灯的造型则比较扁平。
车内融入亮黑色装饰板、软皮材质、木制装饰板等材质，豪华感比较明显。车内也有内嵌式的15英寸的液晶中控屏，内置智能智能语音交互系统，车联网也支持手势控制、无线热点、4G网络等等功能，智能化程度虽然比不上国产新能源车，但在合资车中算比较强的。
尺寸方面，大众途锐的车长为4878mm，车宽为1984mm，轴距为2899mm，这个尺寸在中大型SUV里并没有优势，宝马X5L的车长就达到5060mm，轴距达到3105mm。好在大众途锐仅配备5座布局，轴距也接近2.9米，座舱内的乘坐空间还是比较宽裕的。
动力方面，大众途锐提供2.0T四缸发动机和3.0T六缸发动机，均匹配8AT变速箱，最大功率分别为245马力和340马力。这款车还有全时四驱系统、托森式中央差速锁、整体主动转向系统等等，增加了车辆的脱困能力和操控性能。
需要注意的是，大众途锐的3.0T车型准入门槛67.38万，终端落地也得60万左右，这个价格消费者完全可以选择豪华品牌车型，比如同样配备3.0T发动机的林肯飞行家，这就现得大众途锐没什么性价比了。
总的来说，大众途锐作为大众品牌的旗舰SUV，设计端庄大气，用料厚道豪华，各方面表现都符合一款旗舰级SUV的头衔，难怪会被公认为大众“扫地僧”。只不过作为一款进口车型，大众途锐在国内的知名度并不高，在定价方面大众途锐也偏高一些，在当下的汽车市场中竞争力并不高，大众品牌也无法支撑起大众途锐的品牌溢价，这才会导致大众途锐在国内市场中销量不高。
