滚动在不久前，全新迈腾以令人惊艳的变化登场。除了全新的前脸造型外，内饰也进行了革新，其中最引人注目的是提供了大尺寸的双联屏。这项设计让迈腾成为引领豪华车内饰潮流的先锋。接下来，让我们一同了解全新迈腾的这项令人惊艳的升级。
科技感与仪式感
全新迈腾将取消分体式灯组，同时也更改了一体式布局的并行星光矩阵大灯，内部的话使用了竖向弧形日行灯、横向转向灯以及矩阵远近光灯组，解锁时也会慢慢的点亮，同时融合了科技感与仪式感。前脸进气格栅尺寸也进一步增大，运动套件版本还会使用了熏黑网状中网，也迎合了熏黑运动套件加持的贯穿式下格栅，以及突出的前铲，运动感更为强烈。
侧面造型凸显豪华
车身侧面和车尾方面也维持不变，同样还会采用黑化车窗饰条，还有提供了熏黑多幅式轮辋以及上翘的小鸭尾，将会一直在强调运动气质。由于前脸的调整，仅车长增加至1528mm，剩下的将和现款车型保持一致。另外，新车继续提供了大尺寸的前脸设计，豪华版车型采用镀铬点阵式中网，同时也会在上方加入了镀铬饰条点缀，而且还将配备更富进取感的下格栅。同时还可以看到，该车可不只是换装了多辐式轮毂，同时也在汽车的门把手上加入镀铬装饰，所以整车更有豪华气息。
内饰方面如何表现
进入车内，迈腾悬浮于中控台上的大尺寸的汽车双联屏，瞬间的把科技氛围拉满，预计也会搭载迈腾芯片加持的全新车机系统。另一亮点当属新增原厂多色氛围灯，豪华感油然而生。此外，全新迈腾还将取消迈腾音响，换为了扬声器多媒体音响系统。同时依据汽车配置信息来看，入门豪华型还将配备ACC自适应巡航、智能车道居中辅助、倒车影像、座椅加热等。
配置方面表现出众
一汽-大众迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、防抱死制动、后驻车雷达、前驻车雷达、上坡辅助、陡坡缓降、自动泊车、碰撞报警/主动刹车、发动机启停、主动降噪、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、胎压监测、LED日间行车灯、车道保持(LKAS)、手机无线充电、流媒体内后视镜等配置。其中，防抱死制动保证附着力的同时还能够转向躲避障碍；陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。
综上所述，全新迈腾的车身尺寸优势明显，为乘坐者提供了宽敞舒适的空间。在定价方面，我认为合适的价格应该能够准确反映车型的高品质和先进科技，同时也要更贴近市场需求和消费者的预期。全新迈腾以其出色的驾乘感受和注重细节的内部配置，为消费者带来了无与伦比的舒适体验。因此，在定价时应该合理平衡品质和性能与价格之间的关系，以确保迈腾在市场中具备强大的竞争力。
