滚动与传统的燃油车领域不同，新兴的新能源汽车领域中，由于没有了各项技术专利的限制，所以国产汽车品牌在此领域中可以大放拳脚。并且未来新能源汽车的发展趋势不可估量，因此，甚至有不少其他行业的人也转行来做新能源汽车，因此，当下国内汽车市场中不论是新能源车型还是新能源汽车品牌都越来越多。在即将到来的2024年3月20日、28日这两天中就有两款纯电中大型车将上市。
第一款:一汽红旗-红旗EH7
上市时间:2024年3月20日
新能源汽车的崛起对于国产汽车品牌来说无疑是一个能够得到发展壮大的大好机会，所以即便是一汽红旗这样的传统豪华品牌也想要来此领域中分一杯羹。即将上市的红旗EH7是一汽红旗旗下的一款纯电车型，新车定位中大型车，长宽高达到了4980*1915*1490mm，轴距则达到了3000mm，与同级别的竞品车型相比，该车的车身尺寸是有一定优势的。
在外观设计方卖弄，红旗EH7整体的造型偏向于年轻时尚化，外观看起来简约且动感。车头部分，红旗EH7采用了电动汽车常用的无进气格栅设计，不过两边的大灯组造型别致，看起来很有辨识度，此外，值得一提的是新车还采用了全新的车标。车身侧面，红旗EH7采用了双色车身设计，配合下方的隐藏电动门把手使得整个车侧拥有了较强的时尚科技感。车尾部分最为亮眼的当属它的尾灯设计了，新车的尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，看起来时尚且精致。
红旗EH7的内饰设计风格与外观类似，整体看起来也是属于比较简约时尚的设计风格，中控台采用了左右不对称的设计，方向盘也并未采用传统的圆形，而是采用了多边形设计，看起来很显个性。此外，在配置方面，例如全液晶仪表、中控大屏、全景天幕等配置红旗EH7均有配备。动力系统部分，红旗EH7将提供后驱和四驱两个版本，其中后驱版搭载的是最大马力344Ps的电机，该版本的续航里程超过了800km；而四驱版则搭载了最大马力619Ps的双电机，该版本拥有着3.9s破百的加速成绩。
第二款:小米汽车-小米SU7
上市时间:2024年3月28日
众所周知，小米是一个科技公司，但当下很多科技公司都转型进入了新能源汽车领域，而小米也不例外。从小米宣布要造车至今已经有三年时间了，马上，小米汽车的首款车型小米SU7也即将上市。小米SU7是一款中大型车，该车的长宽高为4997*1963*1455mm，轴距为3000mm，从具体的参数不难看出，小米SU7与上面讲到的红旗EH7车身尺寸是比较接近的。
在外观设计方面，小米SU7整体的造型属于时尚动感的类型，这样的外观设计我个人觉得是比较能够符合当下年轻一代消费者主流审美的。车头部分，新车采用了一个类似于“大嘴”的造型，配合两边犀利的大灯组让整个车头看起来拥有了很强的冲击感。车身侧面，小米SU7的设计很简约，不过上扬的腰线配合下方双色的轮毂还是让车侧拥有了一定的时尚运动感。小米SU7的车尾部门有着一定的层次感，并且新车还配备了时下流行的贯穿式尾灯设计，并且尾灯也采用了熏黑的工艺处理，看起来时尚且精致。
与其他新能源车型一样，小米SU7的内饰设计也是属于时尚简约的设计风格，不过由于新车配备了全液晶仪表和大尺寸的悬浮式中控大屏，所以内饰的科技感还是呈现得比较不错的；此外，新车前排配备了一体式座椅，这个设计会给内饰增添一定的运动感。配置方面，例如7气囊、前后泊车雷达、360度全景影像、L2级辅助驾驶、LED大灯、自适应远近光灯、中控大屏、全液晶仪表、50W手机无线充电、真皮座椅、电调座椅、座椅加热、座椅通风、座椅按摩、自动分区空调、热泵空调等配置小米SU7均做到了全系标配。动力系统部分，小米SU7将提供后驱版和四驱版，其中后驱版搭载了最大马力299Ps的电机，该版本百公里加速成绩为5.28s，而续航里程为668km；四驱版则搭载了最大马力673Ps的双电机，该版本的百公里加速成绩为2.78s，而续航里程达到了800km。
总结:以上便是红旗EH7和小米SU7这两款新车的一些介绍了，总体来说不论是红旗EH7还是小米SU7各方面的表现放在当下来看都能算是比较出众的，不过这两款新车上市后的具体市场表现归根结底还是需要看定价，只要定价合理且具有竞争力，那么我个人觉得红旗EH7还有小米SU7都能取得比较出众的市场成绩。那么上述两款新车你更看好谁呢？
