滚动在新能源汽车市场日益火热的今天，领克07 EM-P以其独特的魅力，成为了新能源中型轿车市场的新顶流。近日，领克官方举行了一场领克07 EM-P媒体试驾会，现场的媒体深度体验了这款车的各项性能，凭借着出色的动态表现，领克07 EM-P成功赢得了现场媒体的赞誉，树立了新能源中型轿车的价值标杆。
作为诞生于原生新能源架构CMA Evo的首款新能源轿车，领克07 EM-P的综合实力表现从诞生之初开始就有了更为明显的优势，更可靠的车身结构、更完全的电池系统设计、更扎实的底盘以及更好的纯电性能，这也让领克07 EM-P一跃成为了同级车型中的佼佼者。
在实际试驾环节中，领克07 EM-P高速不飘、转向不虚，操控也非常灵敏，这是因为车辆采用前麦弗逊式后多连杆独立悬架结构，并且针对麦弗逊悬架进行了专业的优化调校，从而更好地提升车身的稳定感和操控性。如此精益求精，也让领克07 EM-P拥有了81.4km/h的麋鹿测试成绩，紧急避障的极限速度超越BBA的34C，在日常用车过程中极大程度上提升用户的驾驶体验。
除此之外，领克07 EM-P的超级增程电动方案也是其一大亮点，通过这项技术，车辆实现了高性能和低能耗的完美兼容，能够满足用户的多元化出行需求，带来了“到哪儿都好开”的出行体验。领克07 EM-P装配的是1.5T四缸电混引擎+P1、P3双电机电驱系统，综合功率高达280kW，输出扭矩达到了615N·m，零百加速时长仅为6.5s，性能表现极其强悍。同时，领克07 EM-P长续航版本搭载着18.99kW·h动力电池，满油满电状态下综合续航超过1400km，不管是长途出行还是城市日常通勤，领克07 EM-P都能够为用户带来更好的用车体验，同时也解决了新能源汽车普遍存在的续航焦虑问题。
另外，领克07 EM-P的豪华座舱也让人赞不绝口，全车采用NAPPA抗菌真皮包裹的座椅，触感细腻，坐垫与靠背的打孔设计不仅增加了透气性，还使得座椅更加贴合人体曲线。这种舒适感，让人在长时间驾驶后依然感觉轻松。此外，领克07 EM-P还配备了百万级HIFI音响，由哈曼卡顿与WANOS全景声技术共同打造，让人在车内就能享受到影院级的音响效果。在智能驾驶方面，领克07 EM-P同样表现出色，它搭载了Lynk Flyme Auto领克智能座舱系统，不仅提供了丰富的智能互联功能，还能与手机无缝连接，实现多种便捷操作，这种沉浸式的智能化体验，无疑提升了整车的科技感。
领克汽车一直坚持正向研发，致力于只做高端混动。领克07 EM-P作为其全新力作，不仅在价格上保持了20万级的亲民定位，更是在配置上达到了50万级豪华车的水平，这样的性价比，无疑让它成为了20万级最具竞争力的新能源中型轿车。
总之，领克07 EM-P以其原创技术、原生架构和越级豪华座舱，成功满足了用户出行的全场景、全路况需求。它不仅是领克品牌在中型轿车市场上的里程碑式产品，更有望成为新能源中型轿车的价值新顶流。
另外，据了解，领克07 EM-P的预售将在北京车展期间启动，该车型的价格区间为19-23万元，计划在5月中下旬正式进入市场并立即开始交付。这样一款拥有超越34C精致轻奢质感的20万级车型，相信上市之后会迎来一轮购车热潮。 #4月25日领克07开启预售#
