滚动受限于终端优惠价格，以及销量情况，上汽通用旗下的雪佛兰品牌，在中国市场的前景并不光明，多款车型已有停产的风险。
据国内媒体报道，近日，有上汽雪佛兰内部员工向其透露，雪佛兰科鲁泽要停产了，因为赚不到钱，目前整个上汽通用的经营状况都不好，没办法再亏钱养着雪佛兰了。
另一位员工则表示，不只是科鲁泽，迈锐宝也会停产，这两款车型占据雪佛兰八成多的销量。
该员工所言非虚，统计数据显示，2023年，雪佛兰在华销量约16.9万辆，其中，科鲁泽单一车型销量约12万辆，占比71%；迈锐宝销量约1.53万辆，占比9.05%。
目前，雪佛兰科鲁泽的指导售价为9.49-10.89万元，但其终端优惠空间高达3、4万元，其入门车型裸车价甚至能够来到6万元以内，在这样的价格下，厂商也很难维持足够的利润。
而迈锐宝XL的降价更为夸张，其指导价区间为17.59-21.99万元，但入门车型已有6万多元的降幅，裸车价甚至进入12万元以内，国内合资B级车阵营中，论降价，还没车型敢挑战迈锐宝XL。
虽然对消费者而言，降价越多购车越实惠，但对厂商而言，这样的经营策略很难持久；对想要购车的朋友来说，趁停产之前的促销清库入手，也是个不错的购车时机。
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