滚动“以价换量”成功了！大降11.7万，3.0T爆340马力+quattro，还配沙发后排。
当年如此风光的奥迪，现如今却“沦落”至与二线豪华品牌竞争，举几个例子，奥迪Q7作为该品牌的核心SUV之一，当年无论是知名度还是名气，都超越了许多同级车型，即便是奔驰和宝马，都难以对奥迪Q7产生太大的压力。然而现如今呢？我们从23年的数据来看，奥迪的表现非常差，不仅没有拿到一个好的名次，反而被沃尔沃给超越。与此同时，奥迪Q7目前的市场口碑以及评价都不太好，在某种程度上，这台车或许已经被绝大多数用户给放弃了。
除了奥迪Q7之外，奥迪A8L也是如此。虽然价格大幅调整了，但这台车的数据同样很差，在23年，销量被多数同级车型所超越，即便是价格更加昂贵的迈巴赫S级以及Panamera，销量也比奥迪A8L更好。
总而言之，奥迪目前的旗舰队列在市场的反馈并不太好，至少对于多数用户来讲，他们在选择旗舰车型的时候，更多的是以奔驰和宝马为主。
不过在60万以内的市场中，奥迪的表现可就好了不少。奥迪A4L凭借着高幅度价位下探以及齐全的版本布局，能够为用户带来更好的体验，所以在销量数据方面的表现也自然不差，月销上万是常态，已然成为了该领域的主流车型。在中大型轿车市场中，奥迪旗下还有那么一台车型，同样做出了价格调整，在当下C级豪华轿车市场中，价位优势特别大。同时，这台车也被多数用户所认可，那么今天我们来聊聊奥迪的A6L。
作为一台商务标杆，奥迪A6L依然保持着浓厚的商务风格和高级质感，外观十分大气，在路上拥有不错的辨识度。而价格则是这台车的一大关键，该车的指导价为42.79~65.68万。在厦门这个地区，2024款55 TFSI 旗舰智雅版本具备11.7万的下探，目前的售价为53.98万，价格具有优势，要比宝马5系、奔驰E级更加便宜。另外，走量的45版本目前的价位会更加便宜。
总而言之，不管你选择奥迪A6L哪一个版本，都能够得到不错的价位。在有价格优势的情况下，结合强大的产品力，使其在市场得到了很好的数据，成为了该领域的冠军车型。
作为一台商务旗舰车型，奥迪A6L虽然没有浓厚的年轻化风格，但整体的质感依然很高级，在当下市场中，也具有很强的竞争力。今天我们拿到的是一台顶配版本车型，来看看在这一天的测试中，这台车究竟可以让我们感受到什么样子的水准？
商务旗舰风范
奥迪A6L的旗舰质感很强，辨识度非常高，而随着这几年来的升级，该车在外观部分的设计也略有一定程度的不同，对比以前的版本，如今更显商务时尚气质，就如同“西装精英”一样。而大量的镀铬点缀和修饰布局，进而提升了该车的精致程度。
奥迪A6L作为一台中大型轿车，旗舰智雅版本的长宽高为5038/1886/1475mm。
数据的优势结合侧面的搭配，烘托出了更加优秀的视觉美感。
整体来看，奥迪A6L的设计风格依然是那么经典，虽然这几年并没有太大的变化，但所给到我们的视觉反馈依然很出色，而且我们不管从哪一个角度去对比，这台车的设计质感始终都保持着很高级的氛围，或许年轻效果没有那么浓厚，但我们不得不承认，奥迪A6L这种精英商务气质确实是很多人所认可的。
前卫的座舱设计
奥迪A6L的座舱风格是我比较喜欢的，或许在对比当中，没有部分新能源产品那么科技，但整体的处理非常协调，多块屏幕布局，则是为我们带来了更加优秀的智能化反馈以及用车体验。另一方面，奥迪A6L具有大面积的高档材质进行覆盖，并且还带有精湛的做工和一流的细节布局，进而强化了整个座舱的格调，也为我们带来更加优秀的乘坐反馈。
空间体验
奥迪A6L在尺寸的加持下，第1排和第2排所给我们带来的空间表现都很出色，而且我们此次测试的是顶配版本，配置的覆盖表现非常出色，可为我们带来出色的舒适、静谧、安全体验。
动力配置
奥迪A6L的走量版本集中在2.0T车型，也就是245马力的版本。但我个人认为，奥迪A6L的核心在于55 TFSI版本，也就是3.0T的涡轮增压发动机，这一台V6引擎能够输出340马力，并配备双离合变速箱，从而带来更加顺畅、出色的提速反馈。与此同时，奥迪A6L拥有48伏轻混系统作为辅助，进而提升了车辆的加速反馈以及平顺感受，在现当下C级豪华轿车市场中，拥有不小的竞争优势。
作为一台核心产品，奥迪A6L除了具有动力优势之外，这台车的底盘辅助更是一大看点，大量的核心技术堆砌，并且拥有成熟的机械素养，再加上高端的设定技术，使其拥有更加扎实、稳定的行驶反馈。不仅如此，奥迪A6L拥有出色的操控水准，当我们开着这台长超5米的车辆在路上行驶的时候，依然可以得到精准的驾控体验，与宝马5系、奔驰E级对比中，奥迪A6L具有较强的竞争力。
写在最后
作为一台核心产品，奥迪A6L拥有浓厚的商务氛围和高端气质，同时，这台车还具备较高的保值率，再加上高级的动力水平和豪华质感，进而让我们感受到了一台豪华C级轿车所该有的豪华感。
