盖世汽车讯 随着化石燃料日益减少和气候变暖,全球迫切需要转向绿色、清洁和高效的能源。在这种情况下,氢具有高能量密度和环保性,被视为潜在的化石燃料替代品。而要促进氢经济发展,开发安全高效的储氢技术具有重要意义。
与传统的压缩氢和低温液态氢储存技术相比,固态储氢被认为是更安全、更高效的方法。作为富有前景的固态储氢材料之一,氢化镁因元素资源丰富、储氢容量高、可逆性好和无毒性而备受关注。然而,MgH2的工作温度相对较高,影响其在车载或固定式储氢方面的大规模商业应用。
盖世汽车讯 随着化石燃料日益减少和气候变暖,全球迫切需要转向绿色、清洁和高效的能源。在这种情况下,氢具有高能量密度和环保性,被视为潜在的化石燃料替代品。而要促进氢经济发展,开发安全高效的储氢技术具有重要意义。
与传统的压缩氢和低温液态氢储存技术相比,固态储氢被认为是更安全、更高效的方法。作为富有前景的固态储氢材料之一,氢化镁因元素资源丰富、储氢容量高、可逆性好和无毒性而备受关注。然而,MgH2的工作温度相对较高,影响其在车载或固定式储氢方面的大规模商业应用。
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