滚动中国人实在是太喜欢SUV了，从每年国内汽车市场的销量来看，SUV轻轻松松就能扛起半边天。
也因此，国内SUV领域的竞争实在太过激烈，中大型SUV细分市场尤为更甚，像合资品牌的“老家伙”，途昂、汉兰达是先前市场上的佼佼者，现在又出现了理想、问界等一波国产新势力品牌，推出了问界M7、理想L7等新能源豪华SUV，销量也是相当不错。
但这些备受欢迎的中大型SUV都有一个致命的缺陷，那就是——真的太贵了。随随便便一辆车，想要看得过去，售价都在25万元以上，而对于大部分普通消费者来说，这个价格略显吃力了。
于是，致力于让所有人都开上好车的奇瑞出手了，带来了既有老牌SUV的迅猛动力表现，又能媲美新势力SUV豪华舒适表现的捷途 X90 PRO。
3月20日，捷途X90 PRO正式上市，官方指导价12.79万-16.99万元，在比预售价12.99万-17.19万元还要低2000元的同时，还附赠1万元现金红包礼，或是至高2万元的置换补贴，直接把诚意给满了，更有用户惊呼“奇瑞这回实在是太狠了”。
那在价格上奇瑞已经给出了市场用户一个满意的答案，至于这辆车是否值得入手呢？我们一起来看看。
发动机与底盘，构成一辆豪华SUV的底色
毫无疑问，选择SUV车型的很大一部分用户，是看中它的高通过性和迅猛的动力，既能应对市区路况，到了复杂颠簸的道路上也不用慌。
那作为一台燃油SUV，捷途X90PRO的动力和底盘表现是在线的，它所搭载的2.0T发动机，最大马力254Ps，最大扭矩达390N·m，领先于广汽、长安、长城、吉利等一众自主品牌的2.0T发动机表现，对比号称发动机领先于自主品牌的合资品牌，例如大众、本田等，捷途X90 PRO也都毫不逊色。
实际上，捷途X90 PRO的动力表现更是直逼豪华品牌第一梯队宝马X5的2.0T高功率发动机，零百加速可达8.3S，最大爬坡度47.6%，不管是动力表现还是通过性都非常优秀。
但同时我们也必须考虑到，对于很多用户来说，最大的压力不是买车，而是经年累月的用车成本。因此在强动力的这一优势之上，捷途X90 PRO还做到了低油耗，解决了很多用户关心的中大型SUV油耗高的痛点，2.0T综合油耗做到了8.1L/100km，提高了用车的经济性，让用户买得起车，也用得起车。
俗话说“一辆优秀的SUV八成功力看底盘”，底盘的重要性对于车来说不言而喻，对于一辆SUV来说就更是如此。众所周知，一般SUV的底盘要比轿车更硬，滤震性更差、重心更高，所以造成了SUV开起来的操控感不如轿车。
而在测试阶段，捷途X90 PRO悬架经过了超过两百次的调校，形成了滤震性和强韧性共存的底盘表现，既能够拥有轿车底盘的平稳舒适，也有SUV支撑感，让SUV也能实现如同轿车版的操控感。
简言之，不论是从动力还是底盘上来看，在SUV阵营中，尽管售价不到同级合资竞品的一半，但捷途X90 PRO依然算得上是拔尖选手。
豪华与质感，不输价格翻倍的新势力
大空间、够舒适亦是用户们选择SUV车型的重要原因，而且随着汽车市场内卷的加剧，新势力们更是把SUV上的智能豪华表现又拉上了一个档次。而在这个层面上，捷途X90 PRO也是有备而来。
从空间上来看，捷途X90 PRO拥有5座和7座两种版本，轴距达2850mm和中型SUV的标杆产品汉兰达相同，但是汉兰达的尺寸要比捷途X90 PRO长上107mm，两车的宽度和高度大差不差，因此在空间等同的状况下，汉兰达的灵巧性要比捷途X90 PRO更逊色一些。
此外，捷途X90 PRO还充分照顾了所有乘员的乘坐空间，即使是一米八的成人坐在二排，头部空间也能有两拳左右的盈余，7座版本还预留了宽裕的三排空间，以满足多口之家的出行需求，而参考2023年捷途X90的销量表现，7座版本也因为更优秀的空间表现成为更多用户的选择，占比捷途X90系列销量的73%。
不仅如此，捷途X90的细节处理也相当到位，全车预留了41处的储物空间，除了常规的手机槽、杯托置物袋，还采用了迈巴赫同款侧翻扶手箱和后备箱下沉式厨具槽，方便露营厨具分类收纳，让整辆车显得更加精致高级。甚至座椅也可以被灵活组合成两米大床房，对于热爱户外出行的用户来说，肯定难以拒绝这个最佳“露营搭子”。
而在新势力品牌们得意的智能豪华上，捷途X90虽然定价不到新能源中大型SUV的一半，但是在智能配置上却给得一点也不吝啬，并且采用的是全系标配策略，没有选配等“套路”，做到了入门即豪华。
像是新势力品牌们频频提及的8155的芯片，这次捷途X90 PRO就用上了，同时还配备了10.25英寸防倒影液晶仪表盘、15.6英寸1080中控大屏，不管是驾驶途中用来查看导航，或者是休息的时候用来看视频，都能用得更爽。
此外，类似智能远程启动、智能钥匙全时互动语音控制系统、360°全景影像、180°透明底盘等等主流的智能功能在捷途X90 PRO身上也是应有尽有，在智能化体验上是不输新势力产品。
而让人更觉得超值的是，诸如外后视镜电动调节和加热、AUTOHOLD自动驻车、62英寸超大全景天窗、主驾电动座椅、水晶豪华电子挡把等大家通常在20万以上的车型上才能见到的豪华配置也出乎意料地出现在捷途X90 PRO身上，在智能配置上做到了越级，远超一众同级选手。
写在最后
不管是从动力、底盘、空间、还是智能配置上来说，捷途X90 PRO都绝对算得上是一辆好车，此次奇瑞不仅把价格的诚意给到了，还把产品表现的诚意拉满，完完全全是把SUV阵营卷起来了。
长久以来，不少SUV爱好者看着市面上琳琅满目的SUV产品心动不已，但无奈最终总会被价格劝退，转头看看平价的同类产品，却又对产品表现实现满意不起来。随着新车的上市，可以说，真正为普通大众而来的豪华SUV来了，让用户们只花十来万也能买捷途X90 PRO，而不是自行车。
