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京财时报

ID.3遇上海豚你该如何选?

京财时报   来源:易车网    发布时间:2024-07-06 12:38:28   阅读量:14489   

2024年的开局就来了一个大暴击,各大新能源品牌纷纷加入“降价潮”, 其中大众ID.3最有诚意。除了看新车价格外,我们一定要看看拥车成本。什么叫做拥车成本?拥车成本等于当年买时车价减去开了几年后卖时的价格。举例说明,一辆十二万的车使用三年后回购6折,那么你3年的拥车成本就是4.8万;一辆十一万的车使用三年后回购5折,那么你3年的拥车成本就是5.5万。新车价格贵了1万的车,不但车本身品质更高,而且拥车成本还低了7000,该怎么选你应该知道了吧!

6月30日之前购买大众ID.3,就可以获得一个ID.Care保值包,三年后官方能够按照车价的60%进行回购,市面上在售的纯电车,一般3年后的综合保值率就是50%左右。有的车企回购条件很苛刻,但是大众ID.3的回购要求大部分人都能达到,3年累计里程≤9万公里,3年累计理赔≤30%车价,让你轻松回购无压力,保值率极高。

?不少朋友会纠结于是选择大众ID.3 纯净智享版还是比亚迪海豚时尚版,这两款车的品牌都值得信任,我们忽略掉品牌溢价,直接来看看车的本身。大众ID.3 纯净智享版官方售价12.59万元,但是各种优惠折算下来后,目前不到12万,以前这个价格可是买不到ID.3的;而与之接近的比亚迪海豚时尚版车型官方售价为11.98万元。

大众ID.3和比亚迪海豚的外观都很可爱灵动,ID.3相对而言更加小资精致一些,但两车无论是在级别还是尺寸上都不在同一个量级。上汽大众ID.3隶属于紧凑级车级别,比定位于小型车的比亚迪海豚要大上一圈,上汽大众ID.3更长的轴距会带来更宽敞的车内纵向空间表现,从而提升乘坐舒适性。

外观方面,上汽大众ID.3的设计造型动感时尚,四轮四角的布局使得整车在精致动感之余又显得极为舒展,车身线条非常简洁。20吋幻影风火轮造型格外吸睛,同时也起到了降低风阻提升续航能力的效果。整体来看,上汽大众ID.3的外观可以说是男女老少通吃,也展现了大品牌浑厚的设计功力。比亚迪海豚和ID.3一样采用了四轮四角和近似于单厢车的造型,但受制于尺寸而不及ID.3看起来舒展流畅,视觉效果上不如ID.3那样前卫大胆。

内饰部分,ID.3秉承德系一贯的风格,简约大气的设计配合大面积的软材料包裹,使得车内看起来又时尚又高级,而双色拼接的设计,又增加了内饰个性化改造的灵活性。旋转式电子挡杆上手操作非常便利,中控区域的空间也因此得到了释放,实用性和便利性完美融合。海豚则是一贯的暖色系调性,比较温馨,车内设计大量使用曲线元素,并且同样用丰富的颜色搭配来烘托出青春动感的氛围。

动力和续航部分,两款车型都采用永磁同步电动机,大众ID.3最大功率为125kw,最大扭矩为310N·m,配备52.8kwh容量的宁德时代三元锂电池,宁德时代大家应该很耳熟,这个电池的成本也很高,CLTC工况纯电续航里程为450km;海豚采用前置单电机布局,最大功率为70kw,最大扭矩为180N·m,CLTC工况纯电续航里程为420km,ID.3续航更强点。大众在城市道路上行驶加速响应很快,动力充沛,指向精准灵活,底盘调教顾舒适和运动,功力深厚,并且该动力是全系标配,而海豚的动力一般般,运动属性较弱。两款车在主动安全配置等方面也有一定的差距,例如ID.3全系标配包括碰撞警告系统、车道偏离预警系统等在内的一系列主动安全配置,而在海豚上则需要多花10000元到次顶配版本才可获得同等配置。

?当前,上汽大众ID.3入门版本的售价不到12万元,相比同价位的海豚可谓是精准的“降维打击”。兼具动力、底盘、主动安全配置和智能驾驶辅助的大众ID.3 ,你心动了吗?年轻人的第一辆车,就选它了!

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