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京财时报

范大将军都点赞,荣威D5XDMH是的实力派新选择

京财时报   来源:易车网    发布时间:2024-07-20 14:54:39   阅读量:14758   

屡屡为中国足球发出锐评的“范大将军”范志毅,最近十分罕见地为一款全新SUV点赞,说的就是荣威D5X DMH!这款于5月20日正式上市的“10万级最强混动SUV”,凭借10.98-13.68万元超具吸引力的权益价,为汽车圈带来亿点小小的震撼。但最让人心动的地方不仅仅这款车的价格,对消费者而言,荣威D5X DMH是不折不扣的实力派新选择。

花10万选1600km,还是花13万选1100km?

如今,市面上综合续航超1000km的混动车型比比皆是,而且一个跑得比一个远,消费者通常也是冲着这一卖点而去。不要以为这只是车企之间的数字游戏,事实上超长的续航参数可以体现出产品的技术含量。

荣威D5X DMH的续航能力在同级产品比较,无疑具有领先的优势,在CLTC工况下,全系车型综合续航里程达到1300km,同时还标配21.4kWh的高效长续航电池,拥有135km同级最长纯电续航,亏电油耗低至4.62L/100km,一款10万元级的SUV具备如此出众的续航性能,确实相当罕见。如果对此没有概念,可以参考同级的比亚迪宋Plus DM-i 110km 旗舰型,售价为13.98万元,从各项续航相关的性能参数可以看出,荣威D5X DMH的整体优势确实比较明显。

不过,官方给出来的数据其实还是比较保守,因为此前荣威D5X DMH曾在海南进行过环岛实测,其续航成绩达到1621km,平均油耗更是低至3.8L/100km,这波“反向续标”的操作,真被他们给惊艳到了。

今年5月10日,荣威正式发布了DMH技术品牌,被新华社认证为混动技术标杆。荣威D5X DMH正是搭载了上汽DMH超级混动系统,它采用热效率极值大于43%的1.5T超混专用发动机,以及主流的P1+P3双电机和2挡混动构型,同时结合纯电驱动、串联驱动、并联直驱模式、能量回收等四大工况模式,实现发动机和双电机之间的高效运作,从而以最优能耗策略达成超低油耗、超长续航的技术目标。

当然,荣威D5X DMH的动力性能也并不会让人失望,它的发动机最大功率为110千瓦,最大扭矩235牛·米,驱动电机最大功率为145千瓦,最大扭矩350牛·米,整体动力性能跟比亚迪宋Plus DM-i相比也更强一些。在市区道路行驶,荣威D5X DMH获得轻快不拖沓的提速感,红绿灯前起步可以轻松跑出,即使上了高速公路,荣威D5X DMH依旧后劲十足,超车更干净利落,2挡混动构型的优势也能体现出来。

买气囊大的,还是气囊小的?

自主品牌车型的安全性如今做得越来越好,尤其像荣威D5X DMH这款自主品牌“国家队”产品,做得更加给力。

荣威D5X DMH采用了新一代超高强度笼式车身设计,79%的高强度钢占比在同级产品当中也是最高的,超高强度钢和热成型钢的占比更分别达到44%和12.4%。不仅如此,它还配备6个安全气囊,其中侧气帘尺寸达到2187X594mm,相当于比亚迪宋Plus DM-i侧气帘的1.2倍,可以覆盖整个侧面窗框,为车内乘员带来更可靠的保护。

此前,在中汽研发起的三次魔鬼级碰撞测试中,荣威D5X DMH均能挑战成功,不管是“十字路口大货车侧碰叠加追尾碰撞测试”,还是“雨天大货车双侧连环碰撞测试”,以及“真实场景首尾夹击安全挑战”,都展现出优秀的安全防护能力。因此,荣威D5X DMH获得了由中汽研颁发的“TOP Safety 2024安全碰撞挑战证书”。

同时对于新能源车更为重视的电池安全,荣威D5X DMH都做足周全的考虑,不仅能经受火烧、浸泡、碰撞、挤压、跌落、灰尘、盐雾、短路等严苛的安全考验,碰撞后0.8秒即可迅速自动切断高压电,远超国家安全标准5-60秒的要求。而智能恒温电池热管理系统的应用,让电池不管在冬季寒冷低温的环境下,还是夏季炎热的高温环境下,都能确保电池始终维持稳定工作状态,用户再也不用担心电量衰减的问题。

荣威D5X DMH还搭载的L2智能驾驶辅助系统,在遇到路面突发的紧急情况,比如突然冲出马路的行人、自行车,或者是前车突然紧急制动,又或者不小心偏离了车道,这套系统都可以提醒驾驶员,必要时还会实施紧急制动或纠正方向等措施,不仅可以进一步提升应对危险状况的防范能力,还能让驾驶员的操作变得更轻松,疲劳度也大为降低,驾驶安全性也得到提升。

在车位紧张的市区当中,停车往往要见缝插针,给驾驶员倒车泊位的操作增加了不少难度。荣威D5X DMH配备的540度全景影像,除了具备主流的全景影像功能,透明底盘功能还可以让驾驶员更清楚得观察车辆周边的情况,减小盲区带来的影响。

要大沙发,还是要小板凳?

家用车的基本需求,离不开舒适性,在一众主打舒适定位的车型当中,荣威D5X DMH做得更极致。它配备了“大沙发”般的轻盈舒适云宿座椅,20mm的零重力软泡层,属于同级独有的设计,搭配3挡可调的座椅加热、主驾座椅6向电动调节、豪华座椅记忆迎宾等功能,让整体档次感、仪式感都更加到位。

荣威D5X DMH的一大优势,要数车内空间,4700/1890/1664mm的长宽高尺寸,以及2765mm的轴距,相较于比亚迪宋Plus DM-i更大一些。因此,荣威D5X DMH能营造出宽敞的车内空间,让后排乘客可以轻松翘起二郎腿,坐姿更舒展不压抑。此外,它还有布局灵活且宽敞的装载空间,后排座椅靠背支持4/6比例分割放倒,后备箱容积最大可以拓展至1484L,不管是自驾游的行李箱,还是滑雪用的装备,又或者是露营的各种装备,都可以轻松装进去。

作为衡量舒适性的关键一环,荣威D5X DMH对于NVH的处理也下足了料,不仅在前舱、下车体、上车体、外轮罩、玻璃等21处关键部位采用声学隔断设计,车体结构三维立体交叉设计、静音钢板及增强阻尼垫设计的运用,也都能有效抑制振动和噪音,为车内乘员营造出图书馆级的宁静氛围。

底盘的舒适性,对家用车同样比较重要,荣威D5X DMH采用了前麦弗逊、后四连杆独立悬架组合,配合专业的调校,除了对细碎的震动具有更好的过滤效果,对于较大的颠簸欺负也能有效缓冲,与比亚迪宋Plus DM-i采用的“筷子连杆”结构相比整体更有质感。同时,这套底盘还兼顾操控方面的表现,高速行驶稳定不“发飘”,过弯支撑性更出色,侧倾更小,为驾驶员带来更丰富的驾驶乐趣。

荣威D5X DMH是一款具有高价值感的SUV,这与它配备的一系列实用性配置有较大的关系。它配备28kW的快充功能,30分钟就能可以将电量从30%充到80%。它还是同级唯一配备6.0kW大功率对外放电功能的车型,可以为咖啡机、电炉、冰箱等野外露营用到的大功率电器进行供电。另外,像双区自动空调、15W无线充电、高度记忆式电动尾门等配置,也都能为用户带来更便利的用车体验。

提到便利性,荣威D5X DMH搭载的全新斑马智行车机系统自然也值得一说,它除了具备手机/车机导航无缝流转、动态导航、充电地图及能量管理、智能娱乐空间等主流功能,还可以连续完成10条语音指令,做到边说边执行,与比亚迪宋Plus DM-i的“一语三意”相比,操作的效率确实更高一些。

哪一版的配置最香?性价比最高?

对于考虑入手荣威D5X DMH的消费者,到底哪个版本车型更值得选择呢?先说结论,135旗舰版是当中可以不用做过多考虑的最优选。

首先在设计方面,荣威D5X DMH 135旗舰版还配备19英寸双色星耀轮毂,内饰则提供粟米白的配色方案,还采用了豪华麂皮材质,与顶配的135科技版比较接近,看起来更有高级感。

荣威D5X DMH 135旗舰版的配置仅次于顶配的135科技版,像全景天窗、电动尾门、6扬声器高保真音响系统等热门配置都能带上,智能驾驶辅助系统也可以选装,功能齐全且实用,配置选择的自由度也更大,基本满足用户实际需求,性价比更突出。

最后

混动车型市场竞争正处于白热化阶段,作为自主品牌“国家队”的荣威D5X DMH,凭借DMH超级混动技术优秀的续航和动力性能,全方位防护的主被动安全,以及高品质、高价值感的舒适用车体验,展现出作为实力派的强大产品竞争力,以及比同级产品更突出的性价比优势,不愧为“10万级最强混动SUV”。

值得关注的是,荣威D5X DMH近期还有丰富的购车优惠政策,用户不仅可以享受支付1000元定金可膨胀至11000元并直接用于抵扣车价的膨胀礼,以及至高5000元的置换补贴和叠加国补至高可享15000元的置换礼,还享受日供低至74元的24期10万0息或36期8万0息金融礼。

除此之外,官方还为购买荣威D5X DMH的用户提供3年免费车机流量、首任非营运车主6年/15万公里整车质保及三电系统终身质保礼,以及首任非营运车主免费充电桩硬件及安装服务的充电礼,总之就是非常划算。最近打算换新能源车,又或者第一次买车的消费者,荣威D5X DMH确实很值得选择。

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