滚动国内竞争越发激烈，一方面是价格战，不仅有政府补贴，各家车企也在降价，不少车型都创下新低。另一方面是新车的推出，今年不少车企都有大动作，会有不少重磅新车推出，比如长城汽车，年内会有5款重磅新车上市，其中就包括换代哈弗H6、新一代哈弗H9，坦克和长城品牌则会新增两款新能源车型。
全新一代哈弗H6
哈弗H6作为“国民SUV”，曾经连续9年拿下国内SUV销冠，不过因为竞争太过激烈，竞争对手也都很强，所以暂别冠军位置，但也仍然是燃油SUV市场顶流。最近，哈弗官方发布了换代H6官图，新车外观变化较大，用了尺寸较大的盾形进气格栅，搭配分体式头灯，尾部不仅有高位刹车灯，之前的贯穿尾灯也改为了分体式，总之整体年轻运动，至于能否得到市场认可，还需等到新车正式上市。
全新一代哈弗H9
哈弗H9是自主品牌最早的硬派越野之一，今年也将迎来换代。作为换代车型，哈弗H9外观大变，采用全新的方盒子造型，中网也是由粗壮的横幅饰条填充，尾部外挂式备胎同样没有缺席，整体硬朗粗犷。内饰方面，新车用了大量平直线条，手套箱处还设置有把手，比老款硬朗很多。
动力方面，换代哈弗H9将沿用2.0T汽油发动机，匹配8AT变速器，同时新增2.4T柴油发动机，匹配9AT变速器，该车全系配备博格华纳TOD适时四驱系统，以及前桥、后桥差速锁，通过性毋庸置疑。作为参考，目前在售的哈弗H9售价区间为21.48万-27.98万元。
哈弗猛龙
哈弗猛龙是市面上最受欢迎的新能源硬派越野之一，新车虽说是新能源车型，但外观其实接近燃油车，没有使用封闭式格栅，整体是硬朗粗犷的造型，尾部有外挂式收纳箱，辨识度很高。新车内饰同样偏向硬朗，依旧是12.3英寸液晶仪表屏+14.6英寸高清中控大屏的组合，科技感还算不错，但新增了黑米配色。
动力方面，哈弗猛龙搭载Hi4插混系统，由1.5T混动专用发动机与P2、P4双电机组成。具体来看新车有高低功率两种动力版本。其中高功率版综合功率为282kW，匹配27.54kWh电池组，纯电续航里程为145km，低功率版综合功率278kW，匹配19.09kWh电池组，纯电续航里程102km。
坦克500 Hi4-Z
坦克500 Hi4-Z已经在工信部完成申报，新车外观和坦克500 Hi4-T基本保持一致，没有明显变化，比起其他硬派越野，在粗犷的基础上多了一些精致高级，内饰也是如此，延续现款车型，主打豪华上档次，属于兼顾城市SUV的舒适和硬派越野的通过性。
动力方面，坦克500 Hi4-Z依旧搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，最大功率185kW，峰值扭矩380N·m。新车最大变化是将搭载容量为59.05kWh电池组，综合工况纯电续航里程将达到201km，是坦克500 Hi4-T的两倍左右，对于平时需要城区代步的消费者来讲，实用性更强。
山海炮Hi4-T
除了哈弗和长城皮卡系列，长城皮卡同样有新车发布，日前山海炮Hi4-T已经在北京车展上亮相。新车提供普通版与性能版两种外观，普通版和燃油版基本保持一致，依旧提供对开+平开的货箱尾门，但在右侧面增加了充电口，尾部也多出了Hi4-T标识。性能版则标配18英寸AT胎、K-MAN氮气减震、12500磅T-MAX绞盘等越野配置，并提供前绞盘选装。
山海炮Hi4-T内饰与燃油版保持一致，配备了全液晶仪表盘和中控屏，科技感很足。同时，新车内部还使用了大量皮质材料包覆，并配有木纹饰板和大量镀铬装饰件，甚至还配备了指针式钟表，豪华感拉满。动力方面，新车搭载由2.0T发动机和P2电机组成的插混系统，系统综合功率为300kW，系统峰值扭矩为750N·m，在很多燃油车型之上，通过性毋庸置疑，油耗还更低，加上有110km的纯电续航，具备不错的实用性。
长城汽车的5款重磅车型都各有优势，都是各自细分市场上的佼佼者，哈弗H6是“国民SUV”，打败了很多合资竞品，哈弗H9则是硬派越野实力派，和坦克300、坦克500一道打破了合资对硬派越野市场的垄断，长城炮则国产皮卡迈向高端化的成功代表，它们都展现出了长城汽车在技术研发和产品创新方面的实力，它们不仅产品力过硬，还充分考虑了消费者的需求和喜好。相信这些“精品国货”将会在市场上获得不错的表现。
