滚动近日，在工信部383批新车公示中出现了阿维塔品牌第3款车型阿维塔07的申报信息，由于外观已经完整的公开，尺寸也已经公开，所以本次申报中最严重目的还是全新的增程混动总成。
从申报信息来看，该车搭载了一台来自重庆长安的一代发动机，最大功率156马力，想了一下，虽然这个参数在友商中经常出现，但长安本品牌似乎还并不多见，看来有着全新的就技术，不知热效率方面有着怎样的表现。而与之匹配的则是后置带电机或前后双电机组成的电控四驱系统，显得相当的丰富。其中后驱版最大功率314马力，四驱版本则追加了电机组成电控四驱系统最大功率492马力，都并不算高，甚至要比纯电的版本对应的车型更低一些，显示了不同的路线。
再结合搭配的都是来自宁德时代的磷酸铁锂电池组，看得出来追求相对低价走量的目标。但另一方面，增程式混动版整备质量就超过了2.3吨，以该车4.8米左右的尺寸是真的不算轻，不知哪里出了问题。当然在此基础之上，纯电的版本要更加简单一些，最大功率343马力的后置单电机，以及598马力前后双电机组成的电控四驱系统都来自长安自家，匹配的都是磷酸铁锂电池组，同样希望走低价走量，这也反映出此前所谓的25~35万元的定价纯属宣传策略，实际的价格肯定会低了不少，毕竟阿维塔11和12车型可是全系三元锂。
当然代价也就是重量方面，顶配四驱版本达到了2.4吨，更加不容乐观，留下了一定的悬念。至于外观方面，正如前文所说，与此前的官图完全一致，前脸部分延续了阿维塔11的设计，只是大灯组的造型有所不同，激光雷达放到了车顶。车身侧面也像是正统SUV版的阿维塔11采用了较为常规的布局，并有虚拟后视镜可供选装无框车门隐藏式车门把手气筒轮毂也都不会缺席，车尾部分则更像是阿维塔12，虽然有了后风挡，但尺寸很小，依旧只是装饰作用。
独特的牌照相关位置和尾灯形成表情包式的造型一脉相承，令人印象深刻，车身三围达到4825/1980/1610毫米，轴距为2940毫米，也并不算小。按照目前的进度，新车有望于三季度前后正式上市。未来能有怎样的表现，非常值得期待。
