滚动掀桌子、不客气持续升级的当下，将所有市场参与者都逼到了墙角。卷完产品卷价格，比着说更极致的话，做非此即彼对立面的事，似乎成为市场主基调。但万事可卷的当下，人人都在熬，家家都作难，一个成熟包容的市场本不该是这个样。
跳出久久伏案的工作，挣脱城市钢铁森林的束缚，驾驶一辆大尺寸SUV纵横在新疆的雄山圣水间。看看巴音布鲁克深邃透彻的天空，听听丝绸古道上流转的动人故事，找回久违的自由与豪迈，让心灵的辽阔放飞在诗与远方。
这就是2024一汽奥迪的Q家族极境之旅。7月22日，大暑节气。大暑代表着一种极致，这一天里，天山大峡谷脚下，一批极致的车，一群极致的车，将驾驶新奥迪Q7，在陡峭的昆仑天路攀爬1274米天梯；在地表70度高温下，与新Q8一起，连续穿越424公里沙海；用SQ7的激情澎拜，重走飞驰人生路hellip;hellip;
很显然，奥迪所打造的极境之旅，就是要跳出时代局限，焦虑烦扰，以开阔人生的心态无畏前行。与奥迪的旗舰SUV一样，在自信与从容间掌控大局。
活动现场，正在巴黎备战奥运会的世界冠军马龙送来问候，他以车主的身份谈到:奥迪Q7综合能力强，每个场景都胜任，是无短板的六边形战士；2024年中国环塔拉力赛冠军韩魏说的更直白:奥迪Q7所搭载的quattro全时四驱系统，无论翻山越岭，还是穿越沙漠戈壁，都能让你闲庭信步。世界上只有两种四驱，一种是奥迪，一种是其他。第一代奥迪Q7 车主靳卫和他的爱车已相伴12年，今年他们很快又将远行，只要山在那里，水在前方，奥迪就能带你去任何想去的地方。
以真刀实枪的产品，用尊贵稀缺的体验，将人、车、生活三者交融相通相互赋能，带给用户不一样的信赖与共鸣。在大词满天飞的语境下，这样真情实意的大实话让人爱听、上瘾。
当下车市新品琳琅满目，为什么依然有那么多人喜欢奥迪？一汽奥迪销售公司执行副总经理李凤刚道出了其中的奥秘。
真正的好车，始于颜值，技术领先，耐久如新。
无论时代如何变迁，无论动力驱动形式如何变化，用户的真正需求是一辆豪华、可靠、经得起复杂路况和气候考验的高素质座驾。
一汽奥迪销售公司执行副总经理 李凤刚
自2023年起始，中国车市价格战此起彼伏，掀桌子前赴后继。整个行业陷入了一场 内卷不归路，市场参与者无一幸免。企业持续让利让本，绝非长久之计；经销商卖一台亏一台，用不了多久就得关门；对消费者而言，低价之下，岂有硬货？
问题出在哪儿？生活是场马拉松，我们却把它当作短跑，速度要够快，最好走捷径。于是姿势变形，心态失衡。在短视频《与时间同行》中，刘德华一语中的。
如何打造能够穿越周期的长青树？一汽奥迪销售公司总经理安德楷给出了答案:唯有时光沉淀、唯有进取不止，才能成就百年豪华。
一汽奥迪销售公司总经理 安德楷
智能电动大变革当下，总是会不时飘出似是而非的新论调。但可以确定的一点:汽车绝不是轮子上的手机，也不是用个两三年的快消品。如李凤刚说:就像一个拥有很多优秀乐手的乐队，需要一个卓越的指挥才能呈现伟大的作品，而这需要大量经验的积累。
做一款爆品不难，当一时网红容易，难的是10年甚至15年之后依然能可靠稳定。真正负责任的品牌，往往会不应景地说真话，在看不见的地方下苦功夫。就像马龙打球，旁观者看见的是冠军和花环，看不见的是背后千万次的挥拍和汗水。李凤刚承诺:奥迪绝不会拿用户练手，永远不会为追求为速度上市而在产品测试上妥协。
同每一个爱车人一样，车对李凤刚而言也绝不仅仅是一个简单的从A到B的运输工具，享受纵情驾驶时人车合一的体验，更是一种生活方式和态度，代表着激情与梦想。这也与我的认知高度契合:唯有真正爱车、懂车的人，才能造好车、卖好车。
汽车正变得愈发多元，但变化不过是动力形式，不变的是进取不止的态度和时间沉淀的力量。时间也是最好的试金石，以慢制快，用跑马拉松的定力与恒心才能跑得持久、笑到最后。
今年是奥迪品牌诞生115周年，也是一汽奥迪合资合作36年，至今已拥有900万用户，打造了国内最值得信任的豪华车品牌。
