滚动近代的宝马M部门出品拥有更高的原创度和自由度，除了拥有独立的底盘代号，就连外观也是专属的。其中最受关注的莫过于代号为G80和G82的M3/M4，采用了破天荒的“大嘴”中网设计，宝马标志性的双肾格栅一直延伸到包围底部，不少车迷都说需要时间适应。为此还专门有改装品牌提出解决方案，设计改装版前包围，修改了双肾格栅的设计，而ADRO就是其中一个品牌。
有趣的是，ADRO请来了奔驰前设计师操刀，设计了这套改装包围，相比原厂中网设计，双肾格栅的面积缩小了10%，主要是删减纵向尺寸，让中网看起来更接近正方形，包围整体外形更像鲨鱼鼻。
为了配合新的中网造型，左右两边气道开口更大，轮廓更加立体，就像是风刀，角度也变得更倾斜，向外延展营造更宽的效果，最外侧的左右导风口面积也略微增大。再加上改装的碳纤维前唇，整体前脸视觉效果更宽广，更战斗。
这套空气动力学套件主角是前包围，但配套还有侧裙、后包围和尾翼，整体换上不仅更加战斗，而且毫无违和感，就如宝马原厂一般。
扩散器和鹅颈式尾翼等都是由碳纤维材质打造，造型方面，带有扰流效果的侧裙和后扩散器造型算是比较寻常，排气也是双边共四出的布局。
这套改装套件并不是为改而改，而是经得起推敲的，设计师戴维斯·李表示部分元素还参考了宝马3.0 CSL Hommage概念车的感觉。
全黑车身搭配黄色的天使眼日行灯，邪恶的感觉表露无遗，这种风格十分适合宝马。
