滚动近日，新款丰田威兰达终于在千呼万唤之下上市了，这也算是满足了不少车友对它的期待，但也有部分车友可能会失望，因为念寒看了一下，新车的变化不是很大，但是“阵仗”可不小。
此话怎讲呢？新款丰田威兰达共推出了11款不同配置版本的车型，售价区间为17.98-26.48万元，从数字上来看确实蛮多的，可以为消费者提供很多种选择，但它整体变化不是很大，典型属于“新瓶装旧酒”的市场策略。
咱们先从新款丰田威兰达的外观设计说起。说实话，念寒第一眼看到后，感觉没啥变化，外观基本延续了现款丰田威兰达的设计风格，还是熟悉的味道。
比如熏黑的中网、犀利的大灯、硬朗的车身线条，整体看起来依旧时尚动感，符合当下年轻人的审美。
当然，新款丰田威兰达作为年度改款车型，外观上没有太大变化也属于正常现象，毕竟这套设计语言已经相当成熟了，也没这个必要大改特改，毕竟日系车多多少少还是会保留经典的设计特征，你们说对吧？
至于内饰这块的话，念寒只能说新款丰田威兰达没有给我们带来太多的惊喜，依旧是典型的丰田风格，中控台布局规整，功能分区清晰，操作起来简单顺手。
而在用料方面，中控台上部采用了大面积的软性材质包裹，触感不错，体现了一定的档次感。高配车型还配备了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕，科技感有所提升。
不过在这次改款过程中，新款丰田威兰达最大的亮点，念寒认为是配置方面的大升级。
其中，入门版车型新增了前后倒车雷达和TSS丰田智行安全系统，这套安全系统集成了车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等功能，对于日常驾驶安全很有帮助。
我们要知道，之前的老款丰田威兰达入门版车型因为配置太低，没少被车主们吐槽，这次算是弥补了短板，性价比要更加突出了。
而动力配置的话，新款丰田威兰达继续提供2.0L燃油版和2.5L混动版两种动力选择。其中，2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，最大扭矩206N·m，匹配CVT变速箱。
关于这套动力总成，不用念寒多介绍了吧，车友们应该都很熟悉了，丰田的看家本领，皮实耐用、省油省心是它的最大优势，但动力表现比较平顺，谈不上多么强劲，日常家用代步完全足够。
混动版车型则搭载了由2.5L自然吸气发动机+电机组成的THS II混合动力系统，其中两驱版系统综合功率160kW，四驱版系统综合功率163kW，匹配E-CVT无级变速箱。
不过话说回来，这套混动系统可是丰田的王牌技术，并且经过多年的市场验证，其可靠性和燃油经济性都非常出色。
根据官方数据显示，新款丰田威兰达混动版车型的百公里油耗低至4.6L，对于油价越来越高的今天来说，混动版车型确实很有吸引力，难道不是吗？
所以说了这么多，新款丰田威兰达确实是一款“新瓶装旧酒”的车型，念寒没说错吧，外观内饰变化不大，主要升级在于配置方面的提升，尤其是入门版车型，性价比更加突出。
至于这款新车值不值得入手，念寒只想问车友们这么一个问题，你们如果纯粹只是追求的是一辆省心省油、开不坏的SUV，那么丰田威兰达可以作为你们的考虑对象。
对此，车友们是怎么看待新款丰田威兰达的呢？改款升级的这些地方，哪些令你们满意，哪些又不满意的呢？
