滚动新款腾势N7购车手册，官方直降6.2万
这段时间，自主新能源品牌是接连上新，并且都完成了不同程度的降价，前段时间，腾势N7正式上市，售价区间为23.98到32-98万元，整体的价格相比较以往更加可观尤其是新增了550km续航版本。现在就让我们看看新款的腾势N7有哪些优势。
外观方面，全新腾势N7对前脸部分进行重新设计，取消了现款使用的“律动”和“灵动”两款前脸的格栅灯，并在头灯下方位置配备了平行设计的日行灯。前包围样式也进行了调整，缩小封闭区域面积，牌照架下方为双层设计，视觉效果更加出色。另外，车头两侧黑色区域尺寸有所减小，而激光雷达相较现款车型隐藏的更加彻底，在大灯的下面，这样有什么好处呢，那就是更能探测一些比较矮小的生物，像小猫，小狗和小朋友之类，同时这也有很大的一个隐患那就是，一旦发生碰撞维修成本也会更高。
来到车内，新款腾势N7依旧配备50英寸的AR-HUD、17.3英寸中控屏以及10.25英寸副驾屏，配置方面继续搭载Nappa真皮座椅、5D云感座椅、128色氛围灯、帝瓦雷音响以及后排座椅加热、通风、按摩等功能。值得一提的是，腾势预计将在第二季度OTA推送包括语音快捷指令、多车畅联、腾势宝盒、腾势声活等多个功能，部分新车的功能也会为老车主进行OTA升级。此外新车还会增加哨兵模式。
此外，像此前双枪快充、云辇-A等亮点配置，新款腾势N7依旧保留。搭载云辇-A空悬后，整车离地间隙可在120mm-200mm之间灵活调整。整车拥有25处车内独立储物空间，前备厢可放容纳一个20寸登机行李箱，后备厢容积达480L。全系标配大天幕+电动遮阳帘，天幕用整块玻璃打造而成，面积达到1.93m?。新车还增加了流媒体后视镜、后排中央扶手屏幕以及后排座椅升级为电动靠背调节，后排座椅同时支持通风、加热和10点式按摩功能，通风形式为2档可调的吸风式。
动力方面，新车具有单电机后驱和双电机四驱两种动力形式，并配备比亚迪的刀片电池，采用CTB技术。550和702版本车型，采用单电机，其中550版最大功率输出170kW，峰值扭矩为380N·m，7.5秒“破百”。702版本最大功率输出230kW，峰值扭矩为360N·m，0-100km/加速为6.8秒。
630版本车型搭载双电机，前电机最大功率160kW，后电机230kW，系统综合功率达到390kW，系统综合最大扭矩达到670N·m，0-100km/h加速仅需3.9秒。悬架方面，550车型配备云辇-C系统，采用电磁悬架。630两款车配备云辇-A系统，在电磁悬架之外，单腔空悬还升级为双腔空悬。
总的来说新款腾势N7在价格上面确确实实便宜了。
