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15万预算,长安启源A07与零跑C01,谁更值得入手?

京财时报   来源:易车网    发布时间:2024-09-13 21:03:02   阅读量:13731   

在15万级增程式轿车市场的激烈角逐中,2024年涌现出一批集大尺寸、强动力、高智能化于一体的中大型轿车产品,其中,2024款零跑C01增程尊享版与长安启源A07 200Pro(厂商指导价:16.49万元,终端售价:14.89万元)凭借各自鲜明的特色与卓越的性能,成功吸引了消费者的目光。面对这两款看似势均力敌的车型,购车者该如何做出最佳选择?本文将从续航能力、空间布局、舒适体验以及智能科技等多个维度进行全面剖析,为购车者提供科学的决策参考。

一、外观设计:风格各异,各具魅力

零跑C01增程尊享版沿用了零跑C01纯电版的极简流线设计语言,前脸巧妙融入网状散热结构,兼顾增程器散热需求的同时,赋予车辆强烈的运动气息。车身侧面采用优雅的溜背造型,整体线条流畅,尽显时尚动感。

启源A07则展现出独特的设计美学,车身线条柔和简洁,洋溢出和谐宁静的气质。其B、C柱采用纯黑涂装,与银白窗框镀铬饰条形成鲜明对比,赋予车窗区域独特的视觉冲击力。

二、续航比拼:零跑C01增程尊享版以超长纯电续航力压群雄

在新能源汽车领域,续航能力无疑是评判产品核心竞争力的关键指标。2024款零跑C01增程尊享版在续航方面表现卓越,其纯电续航里程高达216公里,综合续航更是惊人地达到1276公里。这意味着在日常使用中,消费者可以将其作为纯电动汽车使用,一周仅需充电一次,极大地提高了出行便利性。

尽管启源A07的综合续航同样达到1200公里,但在纯电续航方面,其200km的成绩略逊于零跑C01增程尊享版。尽管两者均能满足大部分用户在城市内的纯电出行需求,但在纯电续航里程上,零跑C01增程尊享版显然更胜一筹。

三、空间对决:零跑C01以宽敞布局与灵活空间称霸战场

在空间方面,2024款零跑C01凭借5050mm的车身长度与2930mm的轴距,营造出大气恢弘的外观视觉与宽敞舒适的内部空间。其后排腿部空间达到319mm,配合449-480L的超大后备厢,无论是乘坐体验还是储物实用性,都展现了无可挑剔的优势。

相比之下,启源A07车身尺寸为4905mm、1910mm、1480mm,轴距为2900mm,尽管空间表现尚可,但在与零跑C01的直接较量中略显不足,尤其是在后排腿部空间与后备厢储物容量方面存在明显差距。

四、智能较量:零跑C01增程尊享版以前沿科技引领潮流

在智能科技配置方面,零跑C01增程尊享版搭载了中央域控系统,运行Leapmotor OS操作系统,并配备高通8295旗舰级芯片,提供双音区语音交互、在线音乐、4G车联网、手机远程控制等一系列丰富功能。此外,该车支持无感式OTA升级,得益于顶级芯片的强大算力,车机操作流畅无比,还支持连续语音输入。在智能驾驶方面,零跑C01增程尊享版配备22个感知硬件,具备L2级辅助驾驶系统及18项智能驾驶辅助功能,全方位守护驾驶者的行车安全。

尽管启源A07也配备了IACC智能领航系统等智能驾驶辅助技术,但在智能体验的丰富度与先进性上略显逊色。其搭载的智舱芯片为高通8155,算力与零跑C01的8295芯片存在差距;智能驾驶方面,启源A07仅搭载11个感知硬件,支持6项智能驾驶辅助功能。

五、操控与稳定性:零跑C01增程尊享版彰显卓越品质

值得注意的是,零跑C01增程尊享版采用了前双叉臂后五连杆悬架系统,这种高端悬架配置赋予车辆出色的操控性和稳定性,特别是在高速行驶和过弯时,表现尤为突出。同时,该车还配备了前后通风盘式刹车,这一配置在同级别车型中并不多见,进一步增强了行车安全性。

相比之下,启源A07采用前麦弗逊式、后H型多连杆悬架组合,尽管是同级车型常见的配置,但在操控与稳定性方面与零跑C01增程尊享版相比略显不足。

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