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京财时报

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售价25.38万起,全新电混林肯Z/林肯冒险家正式上市

京财时报   来源:易车网    发布时间:2024-09-17 15:37:25   阅读量:11230   

《我有车》原创新车报道:2024年3月6日,全新电混林肯冒险家以及全新电混林肯Z车型正式上市,其中2款林肯冒险家混动版车型售价分别为25.38万和27.38万元, 4款2024款冒险家燃油版车型售价23.58~34.58万元;另外3款全新林肯Z混动版车型的售价27.48~36.58万元,2款新款林肯Z燃油版车型售价分别为23.58万和25.48万元。

2024款林肯冒险家及林肯Z都有哪些升级?

全新电混林肯Z/林肯冒险家,相比它们的燃油版车型其实并没有进行过多调整,整体来说新能源特征并不算特别明显。双车的混动版车型仅是通过外观细节上调整,其中新车的前脸都换装了全新星耀式前格栅,并通过增加蓝色元素和铭牌的变化来展现混动车型身份。

这次2024款林肯冒险家及林肯Z不仅带来了全新电混家族,更带来了配置上的升级。以新款冒险家为例,其老款车型使用的是820A芯片,这一芯片其实源于手机端,已经不符合这个时代车机硬件的主流车机标准。于是新款车型全新升级到了8155车机芯片,算力相比前者提升了177%,且升级到12G内存+128G存储,车机交互体验相比老款车型得到提升,另外2024款新款冒险家将全系新增CarPlay功能以及ANC主动降噪功能。

在车里部分,全新电混林肯Z/林肯冒险家增加了“谧静蓝”配色,这也很符合双车的混动车型身份。其中电混林肯Z车型,在中控台上方采用了12.3英寸+27英寸横贯式全景屏,这连体大屏确实给车里带来了相对不错的科技感。

另外电混林肯冒险家的内饰设计也与林肯Z比较相近,新车的屏幕尺寸、车机芯片等均保持一致,只是屏幕设计上略有不同。即便双车此次没有目前最新的8295车机芯片,但就这套的需求来说,在操作流畅度和响应速度方面都没问题。此外,林肯Z的内饰还有一款新增配色:秋栗棕,整个内饰的覆盖面积更大,这颜色还是很符合林肯Z的车型定位的。

电混的出现解决了用户在意的两个问题

全新电混林肯Z/林肯冒险家分别提供了2.0T混动和1.5T混动两种动力配置,这次林肯还是比较理性的,没有一味地去全盘追求纯电路线,毕竟根据品牌定位和目标人群来说,对“油”车的依赖和信赖更多。

此次林肯车型上的混动系统,简单来说就是发动机加永磁同步电机再加E-CVT变速箱的组合,说得更直白一些就是国产福特蒙迪欧和锐界L的那套混动系统。

新的混动系统放在林肯车型上,为潜在用户解决了他们比较担忧的两个问题。首先,以林肯冒险家为例,2023款冒险家的两驱车型WLTC百公里综合油耗7.99升,四驱车型百公里最低也要8.38升油耗,但这也只是官方所给出的数据,根据车主实际用车阶段,发现两驱冒险家的百公里真实油耗怎么也要9升以上,而四驱版冒险家的油耗水平就是百公里10个油往上了。

2024款林肯冒险家新增的混动版车型,其1.5T+电机+E-CVT动力输出能够达到最大201马力综合功率,综合续航里程将超过1240公里,比起冒险家燃油版车型的拥有更好地燃油经济性表现。根据官方给出的数据,电混冒险家的百公里油耗水平为5.35升,比其燃油版油耗7.99升,续航里程提升约50%,其中这将近50%的续航提升还是在理论状态下,实际用车阶段的油耗差距可能会更大。

另一方面,由于电机的电动作用,车辆的动力体验也得到了一定增强。以电混林肯Z车型为例,该车搭载了2.0T+电机,并匹配E-CVT变速箱,林肯Z的燃油版车型百公里加速6.8秒,但混动版车型的百公里加速为6.04秒。另外根据我们先前的实际体验发现,电混林肯Z如果不是在起步时的轮胎打滑比较明显,这车的百公里加速达到5秒多也是有可能得。

此外,新款林肯冒险家的燃油版车型,预计动力保持不变,还是2.0T+8AT动力组合,部分高配车型还提供有四驱系统。而新款林肯Z燃油版车型依旧搭载了2.0T发动机,并匹配8AT变速箱。

在新能源时代,谁也想不到这年头儿在国内插电式混动车辆火了,先前BBA其实就有推出过插混车型,但他们可能对这一市场存在误判,在技术以及燃油经济性层面不及用户预期,而且像BBA这种品牌定位来说,很意外地是他们的电车也普遍被边缘化了,所以BBA在三个品牌当中也就宝马布局电动车相对“激进”,而像奔驰和奥迪则还是在坚持自己的发展节奏。

所以说,当BBA的电车都不好卖的情况下,这也是林肯品牌不太敢去贸然推出电动产品的原因之一。林肯这次一口气带来全新电混林肯Z及全新电混林肯冒险家两款产品,这说明他们想在“油”的基础上,深挖一些混动市场也是比较好的选择。

《我有车》总结:尽管林肯国产化的步调相对其他对手较晚,但林肯的车型有一个特点,即他们敢在性价比方面下功夫。回归冒险家和林肯Z车型本身,双车本身的舒适性和机械素质方面都不错,这次它们的2024款又全新带来了混动版车型,同时还有全新升级的配置以及车机,预计将帮助车系提升新的销量增长极。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!

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