滚动2023成都车展
8月25日，第二十六届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城正式拉开帷幕。恰逢中国汽车工业70年华诞，本届成都车展将见证国内新能源汽车蓬勃发展，积极拥抱智能化下半场，同时也将为助力车市持续向好发挥积极作用。成都车展主办方表示，“‘新的起点，新的征程’，成都车展将以不竭的动力、蓬勃的创新力、深耕城市特性，深挖汽车消费潜力，将中国速度搬上世界舞台，续写中国汽车工业的辉煌。”
国产新BMW X5
新款国产宝马X5正式亮相，共推出6款车型，售价区间为61.5万至80万。新款宝马X5是中期改款车型，相比老款车型价格有所上涨。
在动力方面，新款宝马X5仍提供2.0T和3.0T发动机，并配备8AT变速箱，但新增了48V轻混系统，因此动力参数也有所提升。
新款国产宝马X5在外观上也进行了调整，前保险杠两侧增加了獠牙状装饰孔，并配以银色饰条。大灯组造型变得更加修长，灯组内部结构依旧精致，整个前脸相比老款车型更显年轻。
车身侧面变化不大，入门款车型配备20英寸轮圈，其余车型均配备21英寸轮圈。新车尺寸与老款车型一致，长宽高分别为5060*2004*1776mm，轴距为3105mm。 新款车型尾部设计最大的变化是换装了海外版尾灯，点亮后视觉效果更佳。其余设计保持了老款车型一致的风格，上下对开的尾门实用性更强。
新款国产宝马X5内饰也进行了调整，最显著的是配备了由12.3英寸全液晶仪表与14.9英寸中控屏幕组成的悬浮曲面屏，科技感更强。 新车将采用8.5代的BMW iDrive操作系统，车机体验得到提升。副驾驶前方的饰板上，新款车型加入了X5的数字标识和一些装饰纹路，增加了车型的辨识度。
动力方面，新款国产宝马X5的30Li车型搭载2.0T+48V轻混系统，最大马力287匹，最大扭矩400牛·米，比老款车型马力提升了42匹；40Li车型搭载3.0T+48V轻混系统，最大马力423匹，最大扭矩520牛·米，较老款车型马力提升了90匹，新车在动力表现上预计将有明显提升。
智驾升级，驾趣焕新
新BMW X5提供了丰富的自动驾驶辅助系统，包括前向碰撞预警系统、避让辅助系统、十字路口预警系统、自动泊车辅助系统，令舒适性和安全性得到全面提升。自动驾驶辅助系统Pro提供了主动巡航控制系统、转向及车道控制辅助、紧急停车辅助等功能。新BMW X5通过路线速度控制和主动导航系统，可让速度和转向运动精确适应当前的交通状况。
自动泊车辅助系统可帮助驾驶员选择和驶入与道路平行或垂直的停车位。系统除了使用其它车辆作为参照，还可以实现基于停车线的自动泊车功能。除了必要的转向操作，系统还能够在进入和离开停车位时进行加速、制动和换挡。用户还可以选装自动泊车辅助系统Pro，使用车辆全景视图和200米循迹倒车等功能。新增的通过My BMW App实现的遥控泊车功能方便用户从车外控制车辆进出狭窄的停车位。
48V轻混技术加持，带来高效澎湃的驾驶乐趣
新BMW X5动力系统也经过全面升级，搭载了全新发动机和全新8速运动型手自一体变速箱，以及BMW xDrive智能全轮驱动系统。并秉承了BMW高效动力策略，全系标配48V轻混技术，额外产生了高达9千瓦的输出功率和200牛米的扭矩，为用户带来更低的油耗和更强劲的动力表现。
在48V轻混技术的辅助下，搭载全新2.0升直列四缸涡轮增压发动机的新BMW X5 xDrive30Li，最大功率190千瓦，峰值扭矩400牛米，百公里加速7.2秒。而搭载全新3.0升直列六缸涡轮增压发动机的新BMW X5 xDrive40Li，最大功率提升至280千瓦，峰值扭矩则达到520牛米，百公里加速仅需5.5秒，性能提升显著。
新BMW X5不仅拥有出色的动力表现，燃油经济性也进一步提升，其中30Li车型在WLTC工况下百公里油耗仅为8.7升，而40Li车型百公里油耗仅为8.9升，并且40Li车型借助48V轻混系统还可实现低速纯电动驾驶。
国产宝马X5是豪华品牌中大型SUV的销量冠军，今年1-7月，该车累计销量超过5.5万台，月均销量接近8000台。对于一款售价超过60万的车型来说，这样的成绩表现非常值得肯定。新款车型尽管价格小幅上涨，但在动力和外观方面进行了提升，预计在下半年销量旺季的到来时，这款车型的整体表现依旧会相当强势。
