滚动最近小清河复航工程建设传来好消息经过3个小时的不间断作业，伴随着两台50T吊车的缓慢起吊，中铁二十五局小清河复航工程一标段第一座系杆拱桥顺利合龙，成为小清河复航工程全线第一座系杆拱桥
记者在现场看到，新丰村生产桥主体结构已经展示完毕，拱肋如彩虹般渡河，两端紧紧托住桥头，连接清河两岸工人们正在桥面上工作桥上方的四个支架牢牢地支撑着拱肋水流过下面的临时桥墩，引起了水花四溅
和龙新丰村生产桥位于济南市章丘区新丰庄村，全长282米，宽8米大桥拱肋共分7段，其中左右侧14段，最重段25.5吨，起升高度25米主桥上部结构为110米下承式钢管混凝土系杆拱桥拱肋由两根直径1.0m，总高2.4m的钢管组成，两根钢管由两排平行的钢板连接，钢管内填充C50微膨胀混凝土桥上横向设置两排拱肋，中间设置七根横撑，系梁为预应力混凝土结构，内置拉索，采用低松弛高强度钢绞线
小清河复航工程起于济南市和华路，小清河大桥下200米，止于潍坊港西港区洋口作业区项目规划航道169.2公里小清河是山东省内河航道布局规划一纵三横高等级航道网中重要的一横也是目前山东省唯一具备海河联运开发利用条件的航道，是山东省水运建设史上第一个二次投资超百亿元，能够实现海河直达运输的项目
小清河复航工程第一标准线全长29.34公里，其中济南段23.34公里，滨州邹平段6公里本项目主要建设内容包括土方开挖1375万立方米，护坡165.9万米，改建桥梁13座，搬迁柴庄水闸1座，新建航道养护基地和公共锚地，改造了2座倒虹吸管，31座灌溉站和53座涵闸日前，伴随着最后一道闸门和启闭机安装完成，小清河复航工程首道控制闸门竣工投入使用
施工过程中，项目部坚持安全第一，质量第一的宗旨，积极开展安全演练和安全培训据小清河复航工程一标项目部相关负责人介绍，项目推进过程中实现了安全生产，无事故，过程质量得到严格控制，源头管控得到加强
