25日5时38分,在现场指挥人员的指挥下,嘉禾铁路改造工程鹤岗大桥最后一根连续梁开始浇筑经过建筑工人一个半小时的紧张工作,这座桥成功地关闭了这标志着中铁二十局承建的全国最东线快线铁路改造工程————嘉和铁路架梁通道的开通,为全线如期通车按下了快进键
鹤岗大桥全长4.8公里,包括架设136根预制箱梁和施工3根连续梁,其中2根连续梁已于今年7月合拢合拢处连续梁跨度80米,是全线最后一根合拢连续梁满堂支架现浇连续箱梁技术是全线最难的工程之一
25日5时38分,在现场指挥人员的指挥下,嘉禾铁路改造工程鹤岗大桥最后一根连续梁开始浇筑经过建筑工人一个半小时的紧张工作,这座桥成功地关闭了这标志着中铁二十局承建的全国最东线快线铁路改造工程————嘉和铁路架梁通道的开通,为全线如期通车按下了快进键
鹤岗大桥全长4.8公里,包括架设136根预制箱梁和施工3根连续梁,其中2根连续梁已于今年7月合拢合拢处连续梁跨度80米,是全线最后一根合拢连续梁满堂支架现浇连续箱梁技术是全线最难的工程之一
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