滚动按下重启键的上海产业链正在全面复苏上海市经信委相关负责人6月8日对上海证券报记者表示，汽车产业链已成为上海复产的排头兵按照以链带点的思路，上海支持龙头骨干汽车企业加快恢复产能，积极帮助产业链配套企业恢复生产多家受访车企表示，伴随着产业链的回暖，有信心迎来晚春
SAIC和特斯拉等主要汽车公司的产能迅速恢复。
我已经复工一周了，同事们都在积极复工SAIC大通员工孙先生告诉记者，在满足核酸检测阴性等防疫要求的前提下，他每天通勤于上海虹口区的家和杨浦区的SAIC大通总部之间，密切关注这两个月来落下的工作进度
作为国内最大的汽车企业，SAIC集团介绍，SAIC乘用车公司临港基地已率先启动复工复产压力测试，5000名员工在厂区保持连续，稳定，封闭生产，产能逐步攀升全面复工后，更多员工复工，基地开始双班生产机器昼夜不停，复工的进度条不断被拉起日前，该基地累计产量已超过1.5万辆
理论上应该是行业内最底层的供应商先复工，再一层一层向上传导，最后到达我们这里但这样做，复工的速度会比较慢所以SAIC率先复工，进而带动供应商复工SAIC乘用车物流部主任徐广庆表示，尽管零部件供应存在困难，但SAIC积极调配资源，组织生产
作为中国第一家外商独资整车企业，位于上海临港新区的特斯拉超级工厂拥有近万名采用双班制的员工电池，电机等车间率先恢复生产，很多流水线也高效运转上海工厂产能利用率逐步恢复到100%疫情只是一个短暂的考验和挑战从重返工作岗位的过程中，我们也看到了各行各业应对挑战的能力我相信很快就会恢复正常特斯拉全球副总裁陶林说
作为中国汽车的全球出口中心，SAIC，特斯拉和其他汽车公司正在努力生产出口汽车，同时恢复提高产能的工作目前已有部分车辆运往亚太地区，大量产品将运往欧洲等地自恢复生产以来，SAIC已出口逾1万辆汽车，特斯拉出口了近5000辆汽车
点对点连锁，企业联动复工复产
在龙头重点车企迅速复工复产的同时，上海车企和相关部门也意识到了帮助汽车产业链上游供应商复工复产的重要性打通供应链和物流拥堵是汽车行业复苏的最大挑战一位车企负责人直言
京西重工股份有限公司党支部书记吴菲说，在汽车产业链中，一个物流堵塞就会导致整个生产堵塞以产业链中间的供应商京西重工上海公司为例为车企生产一个汽车ESC控制刹车零件需要130多个零件，而整个公司需要2000多个零件，300多家供应商
上海市经信委相关负责人告诉记者，汽车产业链复杂，复产需要上下游产业链实现协同复工为此，上海按照逐点链的思路，与SAIC，特斯拉等汽车企业和关键零部件企业建立了红灯名单机制，每天对产业链上的重点供应商，仓库，跨省物流进行梳理和支持恢复，确保产线，供应，物流不间断
在具体操作中，如果某车企所需原料库存达到警戒线，原料生产企业将被列入红灯名单，相关部门将与地方沟通复工红灯名单每天都会更新
与此同时，已经在恢复产能的SAIC，特斯拉等重点车企也主动帮助产业链供应商恢复生产上汽集团相关人士介绍，公司对供应商的原材料备货情况进行了全面梳理，梳理出首批100多家重点供应商根据名单，SAIC尽一切努力帮助这些供应商尽快复工和恢复生产除了解决人员到达，防疫等问题，SAIC还帮助解决原材料，物流运输等各项事宜，一厂一策配合复工复产
在物流方面，在全国联防联控机制的推动和浙江省，江苏省，上海市的全力配合下，由SAIC建设运营的长三角应急物资供应中转站投入使用后，供应商的运输车辆可在宁波等站卸货，然后持SAIC通行证的车辆可统一运输至临港工厂，有效避免了备件的断流。
为全力支持特斯拉及其上下游供应链企业复工复产，上海临港新区管委会实行属地负责制，与特斯拉成立工作专班，以一企一策推进复工复产，带动关键零部件，仓储物流等全产业链协同工作目前已推动特斯拉100多家母三角供应商同步复产，这些企业复工后可实现连续生产
据上海市经信委最新统计，伴随着部分企业前期复工，2022年5月，上海汽车产量达到7万辆，环比增长330%多家上海汽车企业向记者表示，伴随着全面复工，上海汽车产业链有望进一步恢复，值得期待
