滚动2022卡塔尔世界杯，阿根廷一路披荆斩棘，在梅西带领下捧起大力神奖杯;2022运输市场风云骤变，东风商用车在丝绸之路默默奉献，在雪域高原延续可靠赞歌。在2022年“第六届寻找车极限”活动中，东风天龙KX600锋芒毕露，一举斩获“2022年度高端重卡节油之王”桂冠;凭借可靠品质和运营极限，树立了民族品牌国六重卡的新标杆。
丝绸之路，高效节油新标杆
丝绸之路集合了高海拔、高落差以及极端恶劣的诸多不利环境，而这正是东风天龙KX600大展宏图之地。作为高原守护神，东风天龙KX600搭载东康Z系列发动机，最大600马力，2750牛·米，马力和扭矩都达到了行业顶尖一档。其动力响应优于市场同类型产品5%，高速爬坡时间优化9%;匹配赢动AMT变速箱换挡平滑顺畅，操作频次减少25%，大幅提高传动效率;东风德纳节能桥，标配轮差锁和轴差锁，带来敏锐响应和智能高效的动力链匹配，轻松应对复杂工况。
东风天龙KX600历经制造工艺、造型设计、操控性、环保性、安全性、舒适性、可靠性、创新性和经济性，共计9大项16小项的严苛考验，始终坚守东风商用车“一切源于可靠”的品牌承诺。此外，东风天龙KX600集六大节油创新设计于一身，为卡友尽释每一滴燃油能量;一体化动力链燃油消耗降低3%以上，实现了发动机经济性、动力性和排放性的完美平衡。
用户点评，有劲还省油
跑上海至成都专线的藏师傅表示，驾驶天龙KX600深有体会。“无论何时何地，提高收益都是重中之重。这条路线三分之一是山路，之前那辆490马力的车在山区明显力不从心，小马拉大车，费油还伤发动机。”经过深思熟虑，藏师傅决定必须上“大马力”，购买了东风天龙KX600马力车型，驾驶一个月后，藏师傅赞道：“跑得更快，油耗更低，平均百公里油耗31升左右，这辆车买得绝对超值。年运营20万公里计算，一年可节省2.4万元。”
作为天龙村的创富领头人，老司机丁师傅驾驶东风天龙KX600已行驶超18万公里，格外关注油耗和尿素问题，专跑洛阳-郑州-拉萨线路，去程标载物流公司的货物，返程货物不固定，单边路程近3500公里。现在这辆车一直使用原厂尿素，从未出现过尿素结晶问题。“这款车跑高原，在动力方面我觉得足够用。油耗表现也不错，平均油耗百公里31升。”丁师傅补充道：“今年货源不怎么好，但两个月跑3趟拉萨还是有保障的。在目前整体市场行情低迷的情况下，要挣钱，除了车辆整体性能稳定外，就要靠车辆出勤率来保障收入。”
陈师傅专跑从浙江到新疆专线，单程大概5000公里。“要想节油，就三点。第一，提前规划路线。第二，提高驾驶技巧。第三，选择带有节油技术的车型。我选择了东风天龙KX600，一切就简单了。”陈师傅表示：“特意和同行比过，一起拉快递，都是老司机技术也差不多。一路下来，他全程高速，我走了部分国道，总体上是差不多的，但是我上下坡都更快更稳，我对这个结果很满意。平时，我都是运输胶块，就是造皮鞋的材料，标载35吨的货，5000公里烧1500多升油，甚至在极限情况下最低油耗不到27个，东风天龙KX600表现非常出色。”
作为畅销重卡圈的全能选手，东风天龙KX600备受用户青睐，此次荣获“2022年度高端重卡节油之王”桂冠是众望所归。东风商用车坚持自主创新，帮助用户创富跑出加速度，引领商用车行业品质化升级，助力中国经济航船行稳致远。
