滚动数字化物流时代，商用车行业降本增效需求越发迫切，自动驾驶、数字化等新技术的应用为行业带来了新希望，而商用车智能驾驶落地离不开真实场景的数据验证与支撑。为此，嬴彻科技主办节油大师赛，通过3个月4组合计178辆车实地场景观测，完成了东风天龙KX智能车的长里程验证，为商用车智能驾驶车辆提供了优秀范本。2023年4月13日，以“以芯会友、智享未来”为主题的“老友汇杯”节油大师赛总结会成功召开，嬴彻科技副总裁阿玉顺、嬴彻科技运营高级总监王俊，东风商用车营销公司副总经理王冀、东风商用车快递行业总监莫润，东风康明斯行业客户部部长王乔等出席会议，对本次节油大师赛进行总结研讨，并为获奖车主进行颁奖仪式，东风天龙KX智能车获得各方一致好评。
AD智能系统标准化管控，智能驾驶实现有效节油
相比于乘用车的智能化提升舒适体验，商用车的智能化驾驶是为了更好的为商用车运营创造价值，助力个人及企业科学化降低人力及运营成本。科学研究表明：通过驾驶员模型与高精地图匹配，自适应巡航等智能驾驶系统，能有效降低油耗成本。作为节油大赛联合发起者，嬴彻科技实力非凡。其自身就是干线物流自动驾驶领导者，自研全栈L3和L4级自动驾驶技术，已于2021年底联合主机厂伙伴率先实现智能重卡前装量产，为物流客户提供更安全、更高效的自动驾驶技术和新一代TaaS (Transportation-as-a-Service) 货运网络。随着千万公里运营里程的快速积累，自动驾驶技术加速迭代，节能减排效益持续增长。
嬴彻科技(上海)副总裁阿玉顺在总结会上强调：“司机们要利用好ADAS(先进驾驶辅助系统)系统，通过ADAS智能系统的标准化管控，来精确实现节油效果，所谓的ADAS，其实就是建立了经济驾驶行为标准，通过不断学习最优秀驾驶员的驾驶行为，从而达到智能化管控。自动驾驶系统能有效杜绝驾驶行为的差异带来的油耗差异。避免大油门、低档高速、急刹车等不良驾驶习惯，从而实现降本增效。”
如今，中国商用车行业正处于同质化严重期，智能驾驶技术的突破让大家能进入深水区较量，嬴彻智能AD系统精确控制油耗区间，为企业提供智能化、可视化的运营成本方案。结合东风商用车优秀的底盘及整车技艺和东康先进的发动机技术，强强联合，为企业带了智能节油驾驶新体验。
优异成果彰显整车实力，东风商用车获一致好评
东风商用车一贯的“硬实力”也为本次节油赛铸就了好口碑。节油赛期间，东风商用车的整车制造工艺屡获卡友好评。总结会现场，东风商用车有限公司营销公司副总经理王冀向领导及卡友们表达了诚挚的感谢。他表示：“智能驾驶，科技用车，在座的司机都是智能驾驶行业的先行者。我代表东风商用车，对大家全力以赴争夺第一的精神表示由衷敬佩。同时也衷心祝贺大家取得如此佳绩，希望你们‘开好车、传递好经验’，为行业司机做好新榜样。”
据介绍，本次节油赛比赛车辆油耗平均降低0.6L，获奖车辆油耗平均降低1.3L;随着运行时间和里程变长，油耗下降的趋势越明显，最大下降百分比为7.8%。能取得如此优异成绩除了司机的努力、智能驾驶技术的加持，也离不开可靠的东风商用车产品。
本次参赛车辆均为东风天龙KX智能驾驶车辆。东风天龙KX整车采用多项轻量化技术，减少油耗同时有效提升载货量，助力卡友轻松增收;整车搭配AMT变速箱，换挡频率减少25%，有效减少燃油浪费;“好马配好鞍”，本次比赛的东风天龙KX智能车搭载了东风康明斯Z14发动机，最大输出功率达600马力，经济转速区间1100-1400转，最大扭矩达到2750N·m，动力响应快，起步加速时间、超车加速时间优于行业其他同类产品5%，高速爬坡时间优于9%。同时，该款发动机搭配低摩擦动力缸、高效增压进气系统、高效配气凸轮轴、高热效率碗型活塞以及小压阻双节温器等5项节油技术创新设计，实现了低油耗。每个细节都做到省油典范，斩获佳绩均有迹可循。
科技创新助力品牌向上，东风商用车抢占智能先机
事实上，东风商用车始终践行“一切源于可靠”的品牌承诺，不断探索创新，以智能化、数字化赋能，技术创新和服务创新融合，建立完整的完好率中心服务体系，以车联网云服务平台为基础，建设以车厂为牵引，实现物流公司、车队管理者、车主和司机间核心数据和服务的互联互通，构建全新的商用车生态体系。
目前，东风商用车在智能网联事业上已经取得了亮眼成绩：干线物流L2+重卡累计销售超过700台，取得行业第一的成绩，覆盖超过100条线路，累计运营里程超过3000万公里，实现高速及封闭区域多场景布局;井下矿区L4智能驾驶，已完成样车开发，进入示范验证阶段;港口L4无人集卡，已在厦门远海码头进行多车多桥吊运营验证。以科技创新助力品牌向上，东风商用车已然抢占智能先机。
伴随着汽车行业智能网联的发展，东风商用车将继续深化智联网布局，站在行业发展前沿，洞悉变化、拥抱变化、引领变化，为客户提供不同级别的智能驾驶车型及智慧物流整体化解决方案，全力推动中国商用车行业智能化发展新征程!
