标载续航可达307公里宇通T3有什么奥妙-京财时报

随着国家对道路运输行业环保要求的逐步加码，城配运输这一市场对于运输产品的选择已经出现了非常明显的偏移。因为排放等问题，很多城市已经开始限制燃油车的进城时间，这个时候如果卡友们想要更加无忧的运营城配运输，换一台新能源轻卡就显得非常有必要。

如果卡友们最近有换购新能源轻卡需求的，可以看一看宇通集团在6月5日所推出的全新T系列产品，今天给卡友们带来的这台宇通T3纯电轻卡，无论是续航能力、动力表现、舒适驾乘表现还是安全方面，这台车都有着非常强的实力，那么这台车的具体配置如何，咱们现在就来盘一盘。

跑城配对车有何需求？

路权高无疑是第一要求，在满足路权这一基础条件后，车辆需要在续航、动力表现以及三电安全方面给卡友们吃到定心丸，毕竟新能源产品价格大家都懂，所以会对产品质量更加精益求精。

除此之外，作为商用车来说，其本质就是帮助卡友们赚钱，那么承载能力、装载能力就一定要给力。

作为卡友们移动的办公室，车辆的舒适性一定要给力。舒适的驾乘环境不仅能让卡友们在工作时更加愉悦，同时还能有效降低因长时间驾车引起的职业病滋生。

标载续航最高307公里黑科技加持更安全

实拍的这台宇通T3纯电轻卡搭载有一块83.72千瓦时的磷酸铁锂电池，其中电芯来自于宁德时代，剩下的包括BMS(电池管理系统)、热管理系统都是由宇通自研。搭配上宇通自研的动力控制系统，可实现对电驱动和电动辅助系统的智能化精准管理，使电池一直保持在最佳的工作区间，保证车辆在-40℃~55℃环境下也能正常运行。

除了可装配83.72千瓦时的电池包外，这台宇通T3纯电轻卡还可选择搭载77.82千瓦时、88.87千瓦时、100.46千瓦时、114.52千瓦时的电池包，按照宇通所统计测算的1千瓦时能量可供车辆驱动2.7公里的公式，我们能够计算出车辆最高续航能够达到307公里，这个成绩还是非常优秀的。

在动力输出方面，实拍的这台T3装配有一个额定功率65千瓦、峰值功率120千瓦的永磁同步电机，这个动力输出在城配运输领域还是相当强力的。

为了能够让避免车辆能耗损失过多，这台宇通T3纯电轻卡底盘采用了高效高集成电驱桥技术，不仅不需要传动轴来传递能力，也给电池布置腾出了空间，同时在传动效率方面也能有效提高。同时，由于电驱桥集成了差速器、减速机构等装置，相比传统的中置电机布局，结构更简单，自重更轻，可靠性更高。

正是由于宇通T3轻卡采用了集成度更高的电驱桥设计，取消了中部的传动轴及差速机构等零部件，为中部电池组预留了足够的安装空间。这台宇通T3将电池包布局在了货箱下方、大梁内侧，相较于分块布置在大梁两侧的车型来说，这样布局电池包不仅能够让整车重心更低驾驶姿态更加平稳，同时还能有效减少高压链接点，能够有效提升车辆的可靠(安全)性。

在安全方面，针对车辆电池宇通还自主研发了电池氮气保护技术，简单来说，就是在发生事故时，电池包能够释放氮气隔绝空气来保障电池不起火，提升车辆的安全性。

除此之外，宇通轻卡的三电安全防护等级更高，其中电池达到了IP68加IP6K9K，这也就意味着车辆的电池能够在2米水深处浸泡72小时后仍可正常运营，并且三电系统外壳可耐1300度的极限火烧，搭配上车辆的安全辅助系统(360环视、倒车雷达、EHB等)，主被动安全都做得相当到位。

在充能方面，这款宇通T3纯电轻卡具备快充功能，电量从20%充到80%，只需半个多小时，即可在一次补电的情况下最高满足一天307公里的运营需求。在售后服务方面，宇通T3纯电轻卡提供电池8年/40万公里超长质保，自主生产的电控和电机支持6年或40万公里质保，整车3年或15万公里质保。

货箱合规容积大承载能力很优秀

在车型尺寸上，宇通T3纯电轻卡的长宽高为5995×2170×3130，整车轴距为3360mm。

上装部分，实拍的这台车装配有一规格为4200mmx2100mmx2100mm的厢式货箱，其内部容积为18.522方，装载能力还是非常给力的。除此之外，这台车还可选装规格与厢式货箱相同的仓栅箱以及规格为4180mm×2100mm×400mm的栏板箱以及4080mm×2100mm×2100mm的冷藏箱。