欧曼银河、EST星辉版新品上市以科技让物流更美好-京财时报

2023年7月26日，以“心所向共未来”为主题的欧曼新品上市发布会在北京怀柔举行。会上，欧曼正式发布包括全新欧曼银河、欧曼EST星辉版、欧曼智蓝底部换电重卡等一系列新品;同时，福田康明斯为欧曼专属打造的全新一代福康A 系列发动机同步发布，涵盖8.5L-15L全面满足四阶段油耗标准。此外，欧曼重卡匹配的超级动力链4.0正式亮相，再次以迭代的革新技术，实现欧曼专属超级动力链拥有超级战力，凭借更成熟、更领先的技术持续助力客户向效率要效益，推动物流行业降本增效。

专属动力携手超级动力链4.0四代集成打造超级战力

以科技革新，缔造节油性能再进化。面对物流运输行业对更高效、更节油运输装备的需求，重卡行业已经进入到技术竞争的新时代。从价格驱动的产品竞争到技术驱动的价值竞争，欧曼携手福田康明斯、采埃孚等超级动力链伙伴持续对节油等技术不断升级。本次发布的福康A系列发动机新品，是康明斯基于中国市场，为欧曼专属打造的全新一代产品，涵盖8.5L-15L全面满足四阶段油耗标准，节油性能再提升10%，全面适用不同用车场景下客户运营需求。

【欧曼第四代超级动力链】

作为全球技术领先的世界级动力系统总成，欧曼超级动力链自2018年正式亮相以来，历经四次技术迭代，凭借与欧曼整车一体化定制开发、一体化集成匹配、一体化标定验证、一体化协同控制、一站式服务，持续引领客户价值跃升。欧曼超级动力链4.0与福田康明斯发动机、采埃孚智能变速箱实现从产品开发、动力链匹配、整车标定都将燃油经济性作为最核心的目标指标。其中，福康发动机专属欧曼定制开发，技术升级240项，零部件改进36项;采埃孚变速箱专属定制开发，软件技术升级58项，零部件改进6项，实现超级动力链与欧曼的匹配进入非常成熟的状态，越开越省油为不同运输工况下的客户打造超级战力。

【欧曼超级动力链4.0】

【欧曼专属福康全新一代A系列发动机】

未来科技再度进化！欧曼银河再次重新定义重卡

科技，让物流更美好。作为针对高效干线物流场景打造的高端重卡，欧曼银河自上市以来，凭借科技以人为尊的体验快速赢得市场认可，成为中国销量领先的国产高端重卡。此次，全新欧曼银河携未来科技之力再度进化，以品质、功能及舒适感等二十四项专属升级，重新定义重卡豪华。其中，采用行业最优无感纯平地板设计，可轻松满足驾驶室内两人的日常生活需要;进一步升级的人机工程学座椅和副驾驶旋转座椅，让驾乘体验更胜从前;此外，1010mm行业最宽卧铺，以及高保真音响让豪华细节触手可及。

【欧曼银河新品发布】

更重要的是，全新欧曼银河搭载拥有地表超级战力的超级动力链4.0动力总成系统，福田康明斯680马力发动机，加上采埃孚3400N·m的大扭矩变速箱，整车行业最优的99.7%传动效率，换挡响应时间<0.72s，实现大马力重卡具备更强的瞬时爆发力，帮助危化、冷链等应用场景，降低成本、提升效率，驱动中国高效干线物流持续变革。

【全新欧曼银河】

潮流科技不止一面！欧曼EST星辉版成就客户生意生活

科技首先要做到与用户需求同频共振，服务卡友们的生意与生活。欧曼EST星辉版作为经典产品的全新力作，致力于以欧系科技打造更潮的用户体验。整车盾形腹甲设计，开创机甲科技美学新潮流;星辉矩阵前格栅63颗星芒尽显科技宇宙无边浩瀚;星河矩阵LED自动大灯点亮潮流科技不凡之路。此外，一体式无螺栓低风阻车顶、一体式后视镜、无角板低风阻设计等一体式实用美学让风阻系数再降4.6%，油耗降低2.3%，让潮流科技不止于美。

【欧曼EST星辉版发布】

潮流科技，同样创造非凡驾趣。欧曼EST星辉版纯平地板通过自由，尽享更宽裕的生活空间;升级人体工程学座椅，头等舱享受;旋钮式AMT换挡机构，操纵便捷，省时省力;方向盘转向手力≤40N，操纵平顺，轻松掌控。此外，NVH控制领衔行业标准，匀速噪音≤54dB，不烦不累更轻松;整车B10寿命达到150万公里，性能全面提升。欧曼EST星辉版让科技不止于高效，更舒享驾乘每一段路途;科技不止于节油，更幸福耕耘每一份收获;科技不止于可靠，更安全抵达每一次远方。

【欧曼EST星辉版重卡】

纯电平台全面颠覆！欧曼打造全场景底部换电重卡解决方案

随着重卡新能源时代加速到来，欧曼基于未来技术发展趋势以及应用场景拓展，通过正向研发打造底部换电产品，进一步解决纯电重卡安全性能不高、续航里程短、舒适性差、货舱箱容积等问题。因此，欧曼智蓝底部换电产品以宁德时代换电系统和高速少挡电驱桥为核心，辅以智能双动力源能量管理策略，以更领先的技术尽可能减少整车自重，提高运输经济性，提升欧曼新能源产品高端属性。

【欧曼智蓝底部换电产品发布】

例如，在节能方面，通过行驶工况和驾驶意图需求解析基础上，智能控制双桥间的扭矩分配，实现单双桥的驱动能量管理与制动能量回收，综合工况下可节能3%以上，续航里程更长。同时，有别于机电耦合变速箱仅单一动力源，不可避免存在换挡动力中断，根据双电机特征，辅以双桥智能交替换挡，可实现换挡动力不中断，避免重载溜坡。此外，根据实际应用场景冬季低温工况，考虑底部换电后电池液热温升较慢，电机开发锅炉模式，充当热源，提前预热电池，可有效解决冬季电芯低温问题，有力的推动我国新能源重卡行业进入发展新阶段。